发动机转动时,检查霍尔传感器B和C端子间输出信号的电压应为()A、5VB、0VC、0~5V之间D、4V

发动机转动时,检查霍尔传感器B和C端子间输出信号的电压应为()

  • A、5V
  • B、0V
  • C、0~5V之间
  • D、4V

相关考题:

CAWS600自动站气压传感器采用模拟电压输出方式,输出信号端之间电压应为() A.0-5VB.0-2VC.0-2.5VD.0.12V

电路如图所示,则电压uA为()。A. 0. 5V B. 0. 4V C. -0. 5V D. -0. 4V

对于自动站风速传感器当风杯转动时其输出的信号转为电压值时应为()V左右,不转时应为()V或()V左右。

在旋转发动机时,正常工作的霍尔效应式速度传感器的输出电压在0V和()V之间切换。A、2B、5C、10D、12

D/A转换器输出模拟电压的最大幅值不会超过()。A、+5VB、0VC、输入电压D、参考电压

电位计式节气门位置传感器输出的电压信号中,节气门全关是电压值应为5V。

将万用表的表笔接在光电传感器信号输出端子与搭铁端子上,起动发动机应为直流电压。

霍尔效应式速度和位置传感器可以通过旋转发动机测量其()的方法来判断其工作的好坏。A、内部电阻B、输出信号电压C、输出信号电流D、输出交流信号

关于点火控制电路维修下列说法正确的一项为()A、发动机怠速时,检查点火器"IGt"端子与搭铁之间应有脉冲信号B、怠速时检查ECU的"Igf"端子与搭铁之间应无脉冲信号C、点火开关接通后,用万用表检查点火线圈的"+"与搭铁之间的电压应为5V

发动机转动时,检查霍尔传感器输出信号的电压应为()A、5VB、0VC、0~5V之间D、4V

发动机转动时,检查霍尔传感器输出信号的电压应为()A、5VB、0VC、0-5V之间D、4V

在接通点火开关后转动触发叶轮时,霍尔式点火信号发生器的信号电压:当叶片进入点火信号发生器的气隙时应为9.8V左右;当叶片离开气隙时应为()。A、0.1~0.5VB、2V左右C、5V左右

压力传感器给LKJ提供列车管、制动缸和均衡风缸的压力采样信号,输入()直流电压,输出0~5V直流信号,相当于空气压力的0~1000KPa。A、5VB、±12VC、24VD、15V

桑塔纳2000GLS型轿车JV型发动机霍尔传感器输出电压在0~9V之间变化。

某只硅稳压管的稳定电压Vz=4v,其两端施加的电压分别为+5v(正向偏置)和-5v(反向偏置)时,稳压管两端的最终电压分别为()。A、5v和-5vB、5v和+4vC、4v和-0.7vD、0.7v和-4v

全程式节气门位置传感器,输入、输出电压分别为()A、12V、5VB、5V、0~5VC、5V、12VD、12V、0~5V

发动机转动时,检查霍尔传感器B和C端子间输出信号的电压应为()。A、5VB、0VC、0~5之间D、4V

关于点火控制电路维修下列说法正确的一项为()。A、发动机怠速时,检查点火器“IGT”端子与搭铁之间应无脉冲信号B、发动机怠速时,检查点火器“IGT”端子与搭铁之间应有脉冲信号C、怠速时检查ECU的“IGF”端子与搭铁之间应无脉冲信号D、点火开关接通后,用万用表检查点火线圈的“+”与搭铁之间的电压应为5V

运算放大器组成的积分器,电阻R=20K,电容C=0.1F,在输入电压为0.2V时,经过50ms时间后可能使输出电压()。A、从0V升高到5VB、从5V降低到0VC、从2V降低到-5VD、从6V降低到1VE、不变

功率变送器输出的直流电压一般为()。A、0—5VB、一5~0VC、一5~+5VD、0—2V

判断题将万用表的表笔接在光电传感器信号输出端子与搭铁端子上,起动发动机应为直流电压。A对B错

单选题关于点火控制电路维修下列说法正确的一项为()A发动机怠速时,检查点火器IGt端子与搭铁之间应有脉冲信号B怠速时检查ECU的Igf端子与搭铁之间应无脉冲信号C点火开关接通后,用万用表检查点火线圈的+与搭铁之间的电压应为5V

单选题发动机转动时,检查霍尔传感器输出信号的电压应为()A5VB0VC0-5V之间D4V

单选题发动机转动时,检查霍尔传感器输出信号的电压应为()A5VB0VC0~5V之间D4V

单选题CAWS600自动站气压传感器采用模拟电压输出方式,输出信号端之间电压应为()A0-5VB0-2VC0-2.5VD0.12V

判断题电位计式节气门位置传感器输出的电压信号中,节气门全关是电压值应为5V。A对B错

单选题发动机转动时,霍尔式传感器输出信号的电压应为()A5VB0VC0~5VD4V