EFI发动机中,测发动机的爆振一般用()传感器。

EFI发动机中,测发动机的爆振一般用()传感器。


相关考题:

检测爆震的方法一般包括()、()和测燃烧噪声。 A、测燃烧室燃烧压力B、测(发动机)缸体振动频率C、测发动机转速D、测发动机排气温度

发动机运转中,用小锤轻敲爆震传感器附近处,点火提前角应()。 A、变大B、不变C、变小

爆振传感器力矩过大会造成爆振传感器灵敏度过高,减小了点火提前角,()了燃油效率和发动机有效功率。拧紧力矩过小则会造成灵敏度过低,急加速时会出现发动机爆鸣声。 A、提高B、降低C、改变

汽油机EFI系统中的基本喷油量由( )确定。A.进气温度B.发动机转速与进气量C.发动机工作温度D.爆震信号

爆震传感器一般安装在发动机缸体上。A对B错

在发动机中,测发动机水温一般用()传感器。

若电控发动机爆振传感器失效,则ECU将点火提前角()。A、提前B、滞后C、不确定D、固定在一适当值

发动机爆振燃烧时不会导致()。A、发动机异响B、发动机抖动C、油耗升高D、动力升高

爆震传感器一般安装在发动机缸体上。

在发动机曲轴处测曲轴传速一般用()传感器。

关于爆震,以下叙述正确的是()。A、爆震燃烧使发动机过热B、发动机过热容易产生爆震燃烧C、使用低牌号的汽油易发生爆震D、爆震传感器损坏将导致发动机容易产生爆震

关于07款蒙迪欧致胜的爆震传感器的说法,下列正确的是()A、2.3L发动机没有爆震传感器B、安装爆震传感器可以不管拧紧力矩,拧到位就可以C、爆震传感器用来监控发动机是否产生了爆震D、爆震传感器的安装位置在发动机缸体靠近排气管那一侧

()常用人工经验诊断方法。A、EFIB、化油器式发动机C、EFI、化油器式发动机均对D、EFI、化油器式发动机均正确

压电式爆震传感器怎样检测发动机爆震?

有些爆震传感器可通过检测发动机的燃烧噪音来检测发动机是否有无爆震。

ECU控制系统()出现故障发动机不能工作。A、氧传感器;B、爆振传感器;C、节气门位置传感器;D、曲轴位置传感器

简述电控发动机爆振传感器的作用

汽油机EFI系统中的基本喷油量由()确定。A、进气温度B、发动机转速与进气量C、发动机工作温度D、爆震信号

电控燃油喷射发动机各传感器中,只有()是系统实现闭环制的主要传感器。A、进气压力传感器B、氧传感器C、空气流量传感器D、爆振传感器

电控发动机进气压力传感器装备在()型EFI中。A、DB、LC、KD、KE

填空题在发动机曲轴处测曲轴传速一般用()传感器。

填空题EFI发动机中,测发动机的爆振一般用()传感器。

单选题实现点火提前角闭环控制的传感器是()A爆振传感器B发动机转速传感器C氧传感器D水温传感器

填空题在发动机中,测发动机水温一般用()传感器。

单选题汽油机EFI系统中的基本喷油量由()确定。A进气温度B发动机转速与进气量C发动机工作温度D爆震信号

单选题EFI系统的汽油泵一般装在()中。A油箱B车架C发动机

单选题关于07款蒙迪欧致胜的爆震传感器的说法,下列正确的是()A2.3L发动机没有爆震传感器B安装爆震传感器可以不管拧紧力矩,拧到位就可以C爆震传感器用来监控发动机是否产生了爆震D爆震传感器的安装位置在发动机缸体靠近排气管那一侧