所谓『飞行重量』，是指（）A、飞行员体重B、飞行员体重加装备C、主伞加装备D、飞行员加装备再加主伞的全部重量E、以上皆非
飞行员在何种状况下，需要使用副伞（）A、乱流区B、夹翼C、伞具故障无法排除D、以上皆是
飞行伞无任何动力装置，它之能飞行完全靠（）A、伞翼的结构B、飞行员的操纵C、承载的重力D、空气力学原理E、以上皆是
中高级与竞赛级伞具大都装置加速器，何种状况下应避免使用（）A、靠近山边飞行B、通过山谷飞行C、河川平原飞行D、乱流区域、接近航空器E、以上皆是
开伞时间稍慢，但不易将飞行员缠住的副伞开伞方式为（）A、无内包式B、有内包式C、引张伞式D、弹射式
起伞时，飞行员应站立伞前（）A、偏右B、偏左C、正中央D、以上皆可
何种等级的伞具性能较佳，但稳定性差、操控较难（）A、初「A」级伞B、高「P」级伞C、中「B」级伞D、以上皆是
伞具检验机构（AUCPL），对何种等级的伞具要求较为严苛（）A、初「A」级伞B、高「P」级伞C、中「B」级伞D、以上皆是
初级人员于飞行前，应向（）A、观众B、伞友C、教练D、资深飞行员E、以上皆可报告，以学习飞行观念与技术
初级训练班结训人员，应选购（）才能确保安自身飞行安全A、中「B」级伞B、初「A」级伞C、高「P」级伞D、以上皆可
使用新伞具时，若飞行有异状（）A、可自己搞定B、请制造厂商调整C、让资深飞行员调整D、无所谓继续飞E、马上卖掉
飞行伞能在空中滑翔、滞空、爬升，是利用伞具翼形与飞行重量所造成的压力差，谓之（）A、牛顿定律B、柏努力定律C、阿基米得定律D、以上皆非
起飞前的装备检查是（）应注意的事A、飞行员B、教练C、伞友D、观众E、飞安官
在飞行中遇到飞机积冰时，飞行员应注意（）.A、调整飞机马力，严格保持飞行高度和速度B、保持飞行高度，保持平飞姿态，尽快脱离积冰区C、及时有力地修正飞行姿态的偏差
驾驶舱责任区是如何分工的？（）A、按机长与副驾驶分工B、按操纵飞行员（PF.与监控飞行员（PM）分工C、按左右座分工D、飞行前和飞行后按机长与副驾驶分工，飞行中按操纵飞机的飞行员（PF.与监控飞机的飞行员（PM）分工
单选题飞行员在何种状况下，需要使用副伞（）A乱流区B夹翼C伞具故障无法排除D以上皆是
单选题使用新伞具时，若飞行有异状（）A可自己搞定B请制造厂商调整C让资深飞行员调整D无所谓继续飞E马上卖掉
单选题所谓『飞行重量』，是指（）A飞行员体重B飞行员体重加装备C主伞加装备D飞行员加装备再加主伞的全部重量E以上皆非
单选题起伞时，飞行员应站立伞前（）A偏右B偏左C正中央D以上皆可
单选题起飞前的装备检查是（）应注意的事A飞行员B教练C伞友D观众E飞安官
单选题飞行伞能在空中滑翔、滞空、爬升，是利用伞具翼形与飞行重量所造成的压力差，谓之（）A牛顿定律B柏努力定律C阿基米得定律D以上皆非
单选题飞行伞的伞具区分为初、中、高和竞赛级，飞行员应选用（）A售价愈贵的愈好B适合自己检定级数C飞行级数愈高愈好D最新型流行E依个人喜好
单选题伞具检验机构（AUCPL），对何种等级的伞具要求较为严苛（）A初「A」级伞B高「P」级伞C中「B」级伞D以上皆是
单选题初级训练班结训人员，应选购（）才能确保安自身飞行安全A中「B」级伞B初「A」级伞C高「P」级伞D以上皆可
单选题何种等级的伞具性能较佳，但稳定性差、操控较难（）A初「A」级伞B高「P」级伞C中「B」级伞D以上皆是
单选题飞行伞无任何动力装置，它之能飞行完全靠（）A伞翼的结构B飞行员的操纵C承载的重力D空气力学原理E以上皆是
单选题中高级与竞赛级伞具大都装置加速器，何种状况下应避免使用（）A靠近山边飞行B通过山谷飞行C河川平原飞行D乱流区域、接近航空器E以上皆是