柴油机强化系数越大,表示()。 A、有效功率越小B、机械负荷越大C、热负荷越大D、B+C
柴油机强化系数越大,表示()。Ⅰ、有效功率越大Ⅱ、有效功率越小Ⅲ、机械负荷越大Ⅳ、机械负荷越小Ⅴ、热负荷越大Ⅵ、热负荷越小 A、Ⅱ+Ⅲ+ⅥB、Ⅰ+Ⅲ+ⅤC、Ⅱ+Ⅳ+ⅥD、Ⅲ+Ⅴ+Ⅵ
通常柴油机的压缩比越大,() A、增压度越小B、热效率越高C、机械负荷D、功率越大
汽油发动机的转速越高，功率就越大，扭矩也越大。此题为判断题(对，错)。
一个与电路并联的仪表量程越大则其（）越大A、内阻B、功率C、电压D、电流
发动机压缩比越大，其（）。A、功率越小B、功率越大C、油耗越高D、输出扭矩越小
进速系数越大，则（）A、推力越大，消耗主机功率越多B、推力越小，消耗主机功率越小C、推力越大，消耗主机功率越小D、推力越小，消耗主机功率越大
传输同等功率的有功功率，其功率因数越高，则传输电流越大。
电源提供的总功率越大，则表示负载取用的有功功率越大。（）
V带的截面积越大，则其传递的功率也（）。A、越大B、越小C、不变D、基本不变
传递一定功率的传动轴的转速越高，其横截面上所受的扭矩也就越大。
汽车的后备功率越大，则其加速能力、上坡能力和最高车速也越大。
汽油发动机最大扭矩与其标定工况下扭矩的（），则扭矩储备系数越大，汽车对于外界阻力变化的适应能力越强。A、总和越大B、总和越小C、差值越大D、差值越小
液力变矩器泵轮和涡轮的转速差愈小，则（）。A、输出扭矩越大B、输出扭矩越小C、效率越高D、输出功率越大
变速器的传动比越大则（）A、输出轴输出的扭矩越大B、输出轴输出的扭矩越小C、转速越快D、转速越慢
变速器传动比越大，则输出的扭矩（）。A、越低B、越大C、减小D、过小
传动比与扭矩的关系是（）。A、传动比越大，输出扭矩越大B、传动比越大，输出扭矩越小C、传动比越小，输出扭矩越大D、没有什么关系
变速器传动比越大，则输出扭矩（ ）。A、越小B、越大C、减小D、过小
当AM的调制度m≤1时，m越大，则（）。A、信号功率越大B、信号功率越小C、信号功率不变
单选题一个与电路并联的仪表量程越大则其（）越大A内阻B功率C电压D电流
单选题摩擦轮材料的弹性模量越大，则（）A速度损失和功率损失就越大B速度损失和功率损失就越小C速度损失越小，功率损失越大D速度损失越大，功率损失越小
单选题变速器的传动比越大则（）。A输出轴输出的扭矩越大，转速越慢B输出轴输出的扭矩越小，转速越快C输出轴输出的扭矩越大，转速越快D输出轴输出的扭矩越小，转速越慢