乙炔升压机出口压力波动的原因()。 A、VCM车间流量波动B、乙炔总管冷凝水积聚C、升压机循环水温度低D、乙炔升压机出口压力低
氧压机的气缸过热,但各级压力正常,是何原因怎样处理?
判断-进气行程开始时的气缸压力要低于进气结束时气缸压力。此题为判断题(对，错)。
在往复压缩机排气过程中，气缸压力低于入口压力，低于出口压力，入口气阀打开。
正常情况下，气缸压力不应低于690Kpa,任何一缸的最小压力不应低于最大压力气缸的70％。
PSA增压机（10802-K-104）压缩机部分润滑方式为（）A、稀油润滑B、强制润滑C、润滑脂
气缸（）太小，引起排气温度过高，排气支管及总管发红。A、爆发压力B、压缩压力C、间隙太大D、间隙太小
30000空压机润滑油压力低于（）MPa，副油泵自动启动，低于（）MPa，自动停机。
空压机气缸修理后，气腔试验压力为最大工作压力的（）倍。A、1.2B、1.5C、1.8D、2.0
在往复机排气膨胀过程中，气缸压力低于入口压力，低于出口压力，入口阀打开。
二冲程柴油机扫气时必须保证（）A、扫气压力低于气缸压力B、排气速度低于临界速度C、在下止点进行D、气缸压力度或等于扫气压力
空压机气缸冷却水温以不低于（）为宜.A、0℃B、10℃C、20℃D、30℃
空压机气缸冷却水温以不低于（）℃为宜。A、0B、10C、20D、30
级差式空压机气缸上部工作面靠（）润滑。A、飞溅B、压力C、A+BD、油杯滴油
气缸压缩压力（），会引起柴油机排气温度过高，排气支管及总管发红。
引起排气温度过高和排气支管及总管发红的原因不包括（）。A、燃油雾化不良B、机油窜入气缸C、中冷器太脏D、空压机故障
当发动机出现气缸内壁磨损超过限度，以致气缸压力下降，在热车时测量气缸压力低于规定值的80％，发动机总成应大修。
气缸压力检测结果若低于规定值，有可能是气缸垫密封不严。
液压机构储气缸压力异常应开展（）检修。A、D类B、C类C、B类D、A类
问答题氧压机的气缸过热，但各级压力正常，是何原因怎样处理？
单选题空压机气缸冷却水温以不低于（）℃为宜。A0B10C20D30
单选题燃油压力调节器安装在燃油分配总管的一端，其作用是保证供油总管压力与（）的压力之差为恒定值。A曲轴箱B进气管C气缸D气门室
单选题二冲程柴油机扫气时必须保证（）A扫气压力低于气缸压力B排气速度低于临界速度C在下止点进行D气缸压力度或等于扫气压力