利用发动机冷却液冷却机油，使机油()保持在正常工作范围内。A.湿度B.温度C.密度D.清洁度
当油底壳内机油液面过高时,柴油机将会产生()现象。 A、机油温度降低B、机油压力过高C、机油压力过低D、机油温度升高
在润滑系中设有机油滤清器，是为了使循环流动的机油在流回油底壳之前得到净化处理。
机油散热器用来对（）进行强制冷却，以保证机油在适当的温度范围内工作。A、冷却水B、空气C、燃油D、机油
机油温度（℃）油底壳内最低温度（）。A、45℃B、80℃C、95℃
机油温度油底壳内最高温度（）A、45°CB、80°CC、95°C
机油温度（℃）油底壳内适宜温度（）。A、45℃B、80℃C、95℃
机油散热器用来对机油进行适当冷却，使机油在工作中保持在合适的温度范围（）内。
造成柴油机机油乳化的原因有（）。A、燃油进入油底壳B、机油温度低C、冷却水进入油底壳
发电车中（）不会造成机油压力过低。A、活塞冷却喷嘴压力阀无法打开B、油底壳进柴油C、冷却水温度过高D、机油管路漏油
利用发动机冷却液冷却机油，使机油（）保持在正常工作范围内。A、湿度B、温度C、密度D、清洁度
下面故障原因中，不会造成机油过稀的是（）。A、油底壳进水B、油底壳进柴油C、冷却水温度过高D、管路漏油
发电车中（）不会造成机油过稀。A、油底壳进水B、油底壳进柴油C、冷却水温度过高D、管路漏油
在康明斯KTA-19G2柴油机中，若该部件损坏将使机油混入冷却液中的是（）。A、机油泵B、机油冷却器C、机油旁滤器D、油底壳
由于润滑油有冷却作用，因此润滑系统中需设置（）装置来保持自身合适的温度.A、机油冷却器B、机油滤清器C、机油泵D、低油压停机保护开关
柴油机（）的作用是冷却机油。A、冷却系B、油底壳C、机油散热器D、机油滤清器
机油标尺用来检查油底壳中机油的存量。它是一根扁平的金属杆，下端标有刻线，机油应保持在2／4～4／4刻线范围内。
（）的作用是冷却润滑油，以保持发动机的油温在正常工作范围之内。A、油底壳B、机油泵C、机油散热器D、机油滤清器
机油温度（℃）油底壳内最高温度（）。A、 45℃B、 80℃C、 95℃
单选题发电车中（）不会造成机油过稀。A油底壳进水B油底壳进柴油C冷却水温度过高D管路漏油
单选题利用发动机冷却液冷却机油，使机油（）保持在正常工作范围内。A湿度B温度C密度D清洁度
单选题由于润滑油有冷却作用，因此润滑系统中需设置（）装置来保持自身合适的温度.A机油冷却器B机油滤清器C机油泵D低油压停机保护开关
单选题造成柴油机机油乳化的原因有（）。A燃油进入油底壳B机油温度低C冷却水进入油底壳
判断题机油标尺用来检查油底壳中机油的存量。它是一根扁平的金属杆，下端标有刻线，机油应保持在2／4～4／4刻线范围内。A对B错
单选题柴油机（）的作用是冷却机油。A冷却系B油底壳C机油散热器D机油滤清器