机油标尺用来检查油底壳中机油的存量。它是一根扁平的金属杆,下端标有刻线,机油应保持在2/4~4/4刻线范围内。

机油标尺用来检查油底壳中机油的存量。它是一根扁平的金属杆,下端标有刻线,机油应保持在2/4~4/4刻线范围内。


相关考题:

GK1C机车柴油机油底壳上部设有滤网,是防止回流到油底壳内机油中的()得以消除。

油尺是用来检查油底壳内油量和油面高低的。它是一片金属杆,下端制成扁平,并有刻线。机油油面必须处于油尺上下刻线之间。() 此题为判断题(对,错)。

油底壳除存放机油外,亦有冷却机油的功效。

发动机润滑系中,润滑油的主要流向是()。A、机油集滤器-机油泵-粗滤器-细滤器-主油道-油底壳B、机油集滤器-机油泵-粗滤器-主油道-油底壳C、机油集滤器-机油泵-细滤器-主油道-油底壳D、机油集滤器-粗滤器-机油泵-主油道——油底壳

润滑油怎样流动?() A、集滤器—机油泵—安全阀—机油滤清器—缸体、缸盖—油底壳B、机油泵—集滤器—安全阀—机油滤清器—缸体、缸盖—油底壳C、集滤器—机油滤清器—安全阀—机油泵—缸体、缸盖—油底壳

润滑油怎么流动的()A、机油粗滤器-机油泵-安全阀-机油滤清器-缸体-缸头-油底壳B、机油泵-机油粗滤器-安全阀-机油滤清器-缸体-缸头-油底壳C、机油粗滤器-机油滤清器-安全阀-机油泵-缸体-缸头-油底壳D、机油粗滤器-机油泵-安全阀-机油滤清器-缸头-缸体-油底壳

造成柴油机机油乳化的原因有()。A、燃油进入油底壳B、机油温度低C、冷却水进入油底壳

东风7c型机车柴油机油底壳油位,应在油标尺()之间。

柴油机底壳的油位必须保持在机油标尺上H、L标记之间

16V240ZJ型柴油机启动循环的机油润滑通路()A、油底壳→启动机油泵→逆止阀→精滤器→机油热交换器→各润滑处所→油底壳B、油底壳→启动机油泵→逆止阀→滤清器→机油热交换器→各润滑处所→油底壳C、油底壳→启动机油泵→逆止阀→精滤器→滤清器→各处所→油底壳D、油底壳→启动机油泵→逆止阀→滤清器→机油热交换器→油底壳

机油细滤器能滤去机油中细小的杂质,经细滤器滤后的机油直接流回油底壳。

油底壳的侧面有油标尺,用于检查油底壳的()。A、气压B、机油量C、油路D、柴油

机油泵的作用是将油底壳(机油盘)中的机油,加压送到各油道润滑发动机各部件。

机油泵的作用是将油底壳(机油盘)中的机油,加压送到各()发动机各部件。

发动机润滑系中,润滑油的储存装置是()。A、油底壳B、机油泵C、机油粗滤器D、机油细滤器

手抬泵累计运转40小时后,该()保养。A、发现机油颜色变黑,需立即更换油底壳中全部机油B、用汽油清洗底壳C、加入规定牌号的机油D、保持油平面在标尺两刻线之间

发动机润滑系中润滑油的流向为()。A、集滤器→机油泵→粗滤器→主油道→各润滑部位→油底壳B、集滤器→机油泵→细滤器→主油道→各润滑部位→油底壳C、粗滤器→机油泵→集滤器→主油道→各润滑部位→油底壳D、细滤器→机油泵→集滤器→主油道→各润滑部位→油底壳

填空题东风7c型机车柴油机油底壳油位,应在油标尺()之间。

判断题柴油机底壳的油位必须保持在机油标尺上H、L标记之间A对B错

单选题润滑油怎样流动?()A集滤器—机油泵—安全阀—机油滤清器—缸体、缸盖—油底壳B机油泵—集滤器—安全阀—机油滤清器—缸体、缸盖—油底壳C集滤器—机油滤清器—安全阀—机油泵—缸体、缸盖—油底壳

单选题发动机润滑系中,润滑油的主要流向是()。A机油集滤器→机油泵→粗滤器→细滤器→主油道→油底壳B机油集滤器→机油泵→粗滤器→主油道→油底壳C机油集滤器→粗滤器→细滤器→主油道→油底壳D机油集滤器→粗滤器→机油泵→主油道→油底壳

单选题发动机润滑系中,润滑油的主要循环流程是()A机油集滤器一粗滤器一细滤器一机油泵一主油道一油底壳B机油集滤器一机油泵一粗滤器一主油道一油底壳C机油集滤器一机油泵一细滤器一主油道一油底壳D机油集滤器一粗滤器一机油泵一主油道一油底壳

多选题手抬泵累计运转40小时后,该()保养。A发现机油颜色变黑,需立即更换油底壳中全部机油B用汽油清洗底壳C加入规定牌号的机油D保持油平面在标尺两刻线之间

判断题机油标尺用来检查油底壳中机油的存量。它是一根扁平的金属杆,下端标有刻线,机油应保持在2/4~4/4刻线范围内。A对B错

判断题由于机油泵源源不断地将机油从油底壳泵入主油道,所以要定期向油底壳加入机油以保证机油泵始终能吸到油。A对B错

判断题机油标尺安装在发动机上主要是为了检测油底壳内机油的液位。A对B错

单选题发动机润滑系中,润滑油的主要流向是()。A机油集滤器-机油泵-粗滤器-细滤器-主油道-油底壳B机油集滤器-机油泵-粗滤器-主油道-油底壳C机油集滤器-机油泵-细滤器-主油道-油底壳D机油集滤器-粗滤器-机油泵-主油道——油底壳