纯化器原始开车，部分空气经（）阀减压后作再生气用。A、V503B、V501C、V2106
纯化器原始开车，部分空气经（）阀减压后作再生气用。
- A、V503
- B、V501
- C、V2106
相关考题：
合成开车时,减温减压器如何操作()。 A.用合成汽包蒸汽对调节阀PV-40018前管道暖管，排液B.对减温减压器进行暖管，排液。C.外送蒸汽时，汽包压力要大于外网压力0.1MPa以上，打开减温减压器前后切阀门，用PV-40018调节阀控制外送蒸汽。
为保证压缩空气的质量,气缸和气马达前必须安装气动三大件,其安装顺序是()。 A.分水滤气器——减压阀——油雾器B.分水滤气器——油雾器——减压阀C.减压阀——分水滤气器——油雾器D.分水滤气器——减压阀
减温减压器投用时应该：（）A、先稍开低压蒸汽阀对减温减压器及管线脱水预热，之后全开低压蒸汽阀，再开中压蒸汽阀，根据减压蒸汽温度情况再投减温水。B、先稍开低压蒸汽阀，对减温减压器及管线脱水预热，之后全开中压蒸汽，根据减压蒸汽温度情况投减温水。C、先开中压蒸汽阀，对减温减压器及管线脱水预热，之后全开中压蒸汽阀，再开低压节蒸汽阀，根据减压蒸汽温度情况再投减温水。D、先开减温水，再开低压蒸汽阀，最后开中压蒸汽阀。
合成开车时，减温减压器如何操作？（）A、用合成汽包蒸汽对调节阀PV-40018前管道暖管，排液B、对减温减压器进行暖管，排液C、外送蒸汽时，汽包压力要大于外网压力0.1MPa以上，打开减温减压器前后切阀门，用PV-40018调节阀控制外送蒸汽
正压式空气呼吸器的工作原理是：高压空气经减压器减压后通过中压导管输送给供给阀压力为0.6~0.9MPa的空气，供给阀与面罩相接，当吸气时供给阀根据吸气会输出适量的空气供给佩戴者使用，当佩戴者呼气时就停止输出，呼出的气体通过全面罩上的排气阀排到大气中。
为保证压缩空气的质量，气缸和气马达前必须安装（）；气动仪表或气动逻辑元件前应安装分水滤气器－减压阀。A、分水滤气器－减压阀－油雾器B、分水滤气器－油雾器－减压阀C、减压阀－分水滤气器－油雾器D、分水滤气器－减压阀
单选题使用乙炔-氧气气焊设备时，调整焊接用低压气体压力（）。A要先开瓶阀再调节减压器手柄，然后调压力B要先调松减压器手柄再开瓶阀，然后调压力C要先调紧减压器手柄再开瓶阀，然后调压力D必须同时打开瓶阀和减压器，然后调整压力
填空题预冷、纯化系统开车过程中现场人员经常关注纯化器进口空气导淋（），防止水冷塔液泛后的水进入纯化器内，造成（）