下列情况之一,会在铰孔时铰出的孔呈多角形:()。A、铰刀磨损B、铰刀刃口径向摆差大C、铰削量太大

下列情况之一,会在铰孔时铰出的孔呈多角形:()。

  • A、铰刀磨损
  • B、铰刀刃口径向摆差大
  • C、铰削量太大

相关考题:

铰孔时用水溶性切削液铰出的孔,表面粗糙度小。() 此题为判断题(对,错)。

铰孔时,产生孔呈多角形,废品原因及预防方法?

在使用铰刀铰孔作业中,下列哪些原因可导致铰孔缺陷()。A、铰孔前,钻孔不圆B、未使用切削液或者用不适当的切削液C、被铰孔余量太大或者太小D、铰刀退刀时反转

孔呈多角形的原因之一是,在铰孔时()。A、铰刀磨钝B、铰刀振动C、切削速度太高

铰削铸铁件时,用煤油与矿物油的混台油作切削液所铰削出的孔比用煤油作切削液所铰削出的孔的直径要大

铰孔时由于铰削余量一般较小,因此铰孔能纠正孔的位置精度。

铰铸铁孔加煤油润滑,铰出的孔略有缩小。

说明铰孔时产生的孔呈多角形废品的原因及预防方法。

铰孔时,如果铰刀尺寸大于要求,铰出的孔会出现()。A、尺寸误差B、形状误差C、粗糙度超差D、位置超差

铰铸铁孔时加煤油润滑,因煤油的(),铰孔后孔径会()。

模具精加工时,对曲面、中心孔、铰孔的加工顺序一般为()。A、中心孔→精铣曲面→铰孔B、中心孔→铰孔→精铣曲面C、铰孔→精铣曲面→中心孔D、精铣曲面→中心孔→ 铰孔

铰孔时,如果车床尾座偏移,铰出孔的()。A、孔口会扩大B、圆度超差C、尺寸精度超差D、同轴度超差

若要避免铰孔出现多角形,必须保证铰孔前孔的圆度,并设法消除铰削时铰刀的振动。

加工锥度和直径较小的圆锥孔时,宜采用()的方法。A、钻孔后直接铰锥孔B、先钻再粗铰后精铰C、先钻再粗车,再精铰D、先铣孔再铰孔

在铣床上铰孔时,铰孔完毕后应停车退出铰刀。

铰铸铁孔时,加煤油润滑会使铰孔后的孔径缩小。

铰孔时如铰削余量太大,则使孔()

铰铸铁孔加煤油润滑,铰出的孔径略有缩小。

铰孔时,铰出的孔呈多角形的原因有哪些?

铰孔时,铰孔的孔呈多角形的原因有()。A、铰孔时底孔不圆B、铰削余量太大C、铰刀不锋利D、铰削速度慢

铰孔前,孔不圆,会使()。A、孔呈多角形B、孔的表面粗糙度值增大C、孔径扩大

下列情况之一会使铰孔时孔径缩小()。A、余量太大B、铰削前孔不圆C、切削速度太高D、铰刀磨损

铰孔时,铰削出的孔呈多角彤的主要原因是(),A、镗刀轴线与铣床主轴不同轴;B、镗孔前所钻的孔不圆;C、手铰时转速不均匀

铰孔时,铰刀发生弹跳,是铰孔呈多角形原因之一

铰孔的刀具是绞刀,铰孔时的切削速度比钻孔时大。

铰孔时孔呈多角形废品的原因及预防方法有哪些?

一般铰削精度较高的孔时其工艺过程为()。A、钻孔、铰孔B、钻孔、扩孔、铰孔C、钻孔、扩孔、精铰、D、钻孔、扩孔、精铰、粗铰