组装轴承箱先分别将定位圈、轴承、内钢圈、溅油圈放在机油内加热到(),依次套入轴上,定位圈与轴肩无间隙,定位圈、内钢圈、溅油圈互相要靠紧。A、100℃B、90℃C、80℃D、70℃

组装轴承箱先分别将定位圈、轴承、内钢圈、溅油圈放在机油内加热到(),依次套入轴上,定位圈与轴肩无间隙,定位圈、内钢圈、溅油圈互相要靠紧。

  • A、100℃
  • B、90℃
  • C、80℃
  • D、70℃

相关考题:

轴承箱检修后把已经组装好外钢圈的轴承壳吊起,套入轴段上内钢圈处,测量好轴承的()间隙,保证各点紧力一致。 A.轴B.横C.径D.竖

轴承箱检修工艺要求将()抽出和装迸时,两点同时吊起,不使主轴倾斜、碰撞。 A.主轴B.轴承壳C.轴承内钢圈D.轴肩

将液压拔缸器各部件组装好,在各润滑处加入(),使定位圈转动灵活,爪子开合方便。 A、润滑油B、20号机油C、润滑脂D、压力油

用油圈润滑的滑动轴承没有油标时,油圈渗入油内的深度应为其直径的()左右 A、1/2B、1/3C、1/4D、2/3

用油圈润滑的滑动轴承没有油标时,油圈渗入油内的深度应为其直径的()左右。 A.1/2B.1/3C.1/4

轴承内套和防尘圈应同时加热组装,加热温度相等() 此题为判断题(对,错)。

用机油将轴承加热到100~120℃,使轴承内孔膨胀大于轴颈()mm以上,再进行装配。A0.05;B0.1;C0.15;D0.2。

主轴和轴承内钢圈、定位圈、溅油圈的配合间隙为()mm。A、0.08~0.1B、0.04~0.08C、0.00~0.01D、0.02~0.04

轴承装配时,如无专用机械装置装配,最好()装配。A、将轴承放正在80~120℃的油中加热后B、将轴承放置在200~400℃的油中加热后C、将轴承用明火加热到80~120℃后D、用铁锤直接打击滚动体快速

用()工具可将定位圈、轴承内钢圈、挡油板、溅油圈一起从轴上拉下来。A、专用B、自制C、多用D、维修

尾气膨胀机的轴承箱内装有油封,用来防止()。A、高温气体进入轴承内B、润滑油进入轴承内C、轴承内润滑油外泄D、油漏出轴承箱

滚动轴承组装时套圈相互歪斜,会造成滚动轴承()。A、轴承内外圈滚道及滚子表面剥离B、内圈破裂C、套圈和滚子工作表面擦伤D、套圈和滚子滚动表面划痕

用油圈润滑的滑动轴承没有油标时,油圈渗入油内的深度应为其直径的()左右。A、1/2B、1/3C、1/4

韶山4型电力机车组装轴箱时轴圈和轴承内圈均应加热套装.轴圈加热温度在()以下。A、150℃B、180℃C、200℃D、250℃

在组装轴箱前,应清洗轴颈,轴承和轴箱配件,轴圈加热温度在()以下。A、100℃B、150℃C、200℃D、250℃

韶山8型电力机车轴箱组装时,轴圈和轴承内圈均需加热,轴圈加热温度应在()以下。A、150℃B、200℃C、250℃D、300℃

在对滚动轴承进行装配前的加热中,不得()。A、油煮B、电阻炉内C、使用明水D、忌使用感应加热圈

轴承箱在检修后进行组装时,须在轴承的外钢圈上涂上润滑油,用铜棒将其敲入轴承壳内。

装配轴承时,将组装好的轴承组放进轴承()内紧固好端面螺钉。A、座B、箱C、壳D、槽

滚动轴承主要由内套圈,外套圈,()和()四部分组成

轴箱组装由()组成。A、轴箱体B、轴承C、内端盖D、轴圈

轴箱组装由()组成。A、轴箱体B、轴承C、车轮D、轴圈

轴承松紧度的检查方法,通常是在轴承上涂上一层(),将连杆装在相应的轴颈上,按规定力矩拧紧轴承盖螺栓,然后用力转动连杆,连杆应能转动一定的圈数。 A、薄机油B、厚机油C、柴油D、红丹油

用机油将轴承加热到100~120℃,使轴承内孔膨胀大于轴颈()mm以上,再进行装配。A、0.05;B、0.1;C、0.15;D、0.2。

若采用热套法将轴承套在轴颈上时,使轴承加热的方法是()。A、将轴承放在火上加热B、将轴承放在浅水中加热C、将轴承放在机油中加热D、将轴承放在汽油中加热

多选题轴箱组装由()组成。A轴箱体B轴承C内端盖D轴圈

单选题主轴和轴承内钢圈、定位圈、溅油圈的配合间隙为()mm。A0.08~0.1B0.04~0.08C0.00~0.01D0.02~0.04