人防荷载、吊车荷载如何输入?

人防荷载、吊车荷载如何输入?


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作用在排架上的吊车竖向荷载的组合值与吊车的台数及吊车沿厂房纵向运行所处位置有关。由于吊车荷载是移动荷载,每榀排架上作用的吊车竖向荷载组合值需用()原理求出。

下列荷载中,属于偶然荷载的是()。 A、雪荷载B、地震C、吊车荷载D、风荷载

当有多台吊车时,对于吊车的竖向荷载,是如何规定参与组合的吊车的台数的?

不属于由可变荷载效应控制的组合是( )。A. 恒荷载 + 0 .9(风荷载 + 屋面活荷载)B. 恒荷载 + 0 .9(风荷载 + 吊车荷载)C. 恒荷载 + 风荷载D. 恒荷载 + 0 .7 吊车竖向荷载

在进行钢吊车梁制动结构的疲劳计算时,吊车荷载应按(  )取值。 A、一台吊车荷载标准值乘以荷载分项系数 B、一台吊车荷载设计值乘以动力系数 C、一台起重量最大的吊车荷载标准值 D、两台吊车荷载标准值乘以动力系数

试问,计算吊车梁疲劳时,作用在跨间内的下列何种吊车荷载取值是正确的?(A)荷载效应最大的一台吊车的荷载设计值(B)荷载效应最大的一台吊车的荷载设计值乘以动力系数(C)荷载效应最大的一台吊车的荷载标准值(D)荷载效应最大的相邻两台吊车的荷载标准值

在进行钢吊车梁制动结构的疲劳计算时,吊车荷载应按(  )取值。 A.一台吊车荷载标准值乘以荷载分项系数 B.一台吊车荷载设计值乘以动力系数 C.一台起重量最大的吊车荷载标准值 D.两台吊车荷载标准值乘以动力系数

风荷载、雪荷载、吊车荷载都属于永久荷载。

在考虑吊车横向水平荷载时,该跨必然相应作用有该吊车的竖向荷载;但在考虑该吊车竖向荷载时,该跨不一定相应作用有该吊车的横向水平荷载。

屋盖荷载、吊车竖向荷载、吊车横向及纵向水平荷载、风荷载是怎样传递到基础上去的?

当有多台吊车时,对于吊车的竖向荷载,《荷载规范》是如何规定参与组合的吊车台数的?

《荷载规范》5.1.2条规定的"吊车横向水平荷载"和《钢规》3.2.2条规定的"横向水平力"如何区分使用?

对于吊车的动力系数,《荷载规范》5.3.1条规定"吊车竖向荷载应乘以动力系数";而《钢规》3.1.6条关于动力系数的规定中,没有特别指出局限于"竖向荷载",似乎意味着吊车横向荷载也要乘以动力系数。如何理解?

一层吊车在厂房排架中吊车竖向荷载是如何参与组合的。

久荷载也称恒荷载,如 ()A、吊车荷载;B、楼面使用荷载;C、结构自重;D、风荷载。

下列荷载中,属于永久荷载的是()。A、安装荷载B、混凝土收缩C、吊车荷载D、积灰荷载

吊车梁设计时,最不利荷载是如何取得的?

《荷载规范》5.2.2条规定了多台吊车的荷载折减系数,如何理解?

两台能力不等的吊车合吊物件,荷载如何分配?

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问答题工业厂房中吊车荷载如何考虑。

判断题风荷载、雪荷载、吊车荷载都属于永久荷载。A对B错

问答题对于吊车的动力系数,《荷载规范》5.3.1条规定"吊车竖向荷载应乘以动力系数";而《钢规》3.1.6条关于动力系数的规定中,没有特别指出局限于"竖向荷载",似乎意味着吊车横向荷载也要乘以动力系数。如何理解?

问答题厂房吊车纵向和横向水平荷载如何产生?其取值如何确定?

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问答题屋盖荷载、吊车竖向荷载、吊车横向及纵向水平荷载、风荷载是怎样传递到基础上去的?