在阀前后压差为一定的情况下得到的信号流量特征称为()。

在阀前后压差为一定的情况下得到的信号流量特征称为()。


相关考题:

在液压系统中,定压溢流阀可用来保持______稳定。A.阀前压力B.阀后压力C.阀前后压差D.溢流流量

调节阀的理想流量特性取决于阀前后压差。() 此题为判断题(对,错)。

阀前后压差保持不变时的流量特性称为()。 A.工作流量特性B.理想流量特性C.直线流量特性D.实际流量特性

一般情况下,汽轮机的第一只调速汽门带有预启阀,为了()。A、减小主阀前后压差B、增大主阀前后压差C、流量小便于冲转时控制转速

被调介质流过阀门的相对流量()与阀门相对行程()之间的关系,称为调节阀的()特性;若阀前后的压差保持不变时,上述关系称为()特性;实际使用中,阀前后的压差总是变化的,此时上述关系为()特性。调节阀的流量特性有()、()和(),流量特性的选择主要是与()相匹配。

被调介质流过阀门的相对流量()与阀门相对行程()之间的关系,称为调节阀的()特性;若阀前后的压差保持不变时,上述关系称为()特性;实际使用中,阀前后的压差总是变化的,此时上述关系为()特性。

控制阀的理想流量特性是指()。A、阀前后压差保持不变时,流过阀门的相对流量与阀门相对开度之间的关系B、阀门两端压差变化时,流过阀门的相对流量与阀门相对开度之间的关系C、阀前后压差保持不变时,被控变量大小与控制阀相对开度之间的关系D、阀门两端压差变化时,控制器输出与控制阀相对开度之间的关系

调速阀在使用过程中,它的流量依然有一定不稳定,以下几个原因哪个是错的()。A、节流口阻塞B、阀前后两端的压力差较小C、负载过大D、阀前后两端的压力差为零

被控介质流过阀门的相对流量(Q/Qmax)与阀门相对开度(l/L)之间的关系,称为调节阀的()特性;若阀前后的压差保持不变时,上述关系称为()特性;实际使用中,阀前后的压差总是变化的,此时上述关系为()特性。调节阀的流量特性有()、()、()和()。

被调介质流过阀门的相对流量(Q/Qmax)与阀门相对行程(l/L)之间的关系,称为调节阀的()特性;若阀前后的压差保持不变时,上述关系称为()特性;实际使用中,阀前后的压差总是变化的,此时上述关系为()特性。调节阀的流量特性有()、()、()和(),流量特性的选择主要是与()相匹配。

理想流量特性是指()的情况下,相对开度与相对流量的关系。A、阀前后压差不变B、条件稳定C、理想流动

调节阀的理想流量特性取决于阀前后压差。

被调介质流过阀门的相对流量()与阀门相对行程()之间的关系称为调节阀的()。阀前后压差保持不变时,上述关系称为()。实际使用时,阀前后的压差总是变化的,此时上述关系称为工作流量特性。

调节阀前后差压保持不变时,上述关系称为()。

调节阀所能控制的最大流量()与最小流量()之比,称为调节阀的(),以R表示。当阀两端压差保持恒定时,上述流量比称为()。实际所有中,阀两端压差是变化的,这时上述流量比称为()。

定压溢流阀可用来保持()稳定。A、阀前压力B、阀后压力C、阀前后压差D、溢流流量

液压传动系统中,节流阀的性能要求压差变化对流量影响要小,当()前后压差变化时,通过阀的流量变化要小。A、通过阀B、节流阀C、减压阀D、定压阀

被调介质流过阀门的相对流量与阀门相对行程之间的关系,称为调节阀的()特性;若阀前后的压差保持不变时,上述关系称为()特性;实际使用中,阀前后的压差总是变化的,此时上述关系为工作特性。

流量系数C的定义是:调节阀全开,阀前后差压为(),流体重度为()时,每(),所通过的流体()数。

不考虑控制阀前后压差变化时得到的流量特性称为理想流量特性。

调节阀的阀前后压差保持不变时,被调介质流过阀门的相对流量(Q/Qmax)与阀门相对行程(l/L)之间的关系称为调节阀的()。

实际使用中,调节阀的阀前后压差总是变化的,此时被调介质流过阀门的相对流量(Q/Qmax)与阀门相对行程(l/L)之间的关系称为调节阀的()。

调节阀出口流量与阀前后压差成正比。

单选题一般情况下,汽轮机的第一只调速汽门带有预启阀,为了()。A减小主阀前后压差B增大主阀前后压差C流量小便于冲转时控制转速

单选题液压传动系统中,节流阀的性能要求压差变化对流量影响要小,当()前后压差变化时,通过阀的流量变化要小。A通过阀B节流阀C减压阀D定压阀

填空题在阀前后压差为一定的情况下得到的信号流量特征称为()。

填空题被调介质流过阀门的相对流量与阀门相对行程之间的关系,称为调节阀的()特性;若阀前后的压差保持不变时,上述关系称为()特性;实际使用中,阀前后的压差总是变化的,此时上述关系为工作特性。