按设计规范直接受动荷载作用的构件,钢材应保证的指标为()A、fu、fy、E、冷弯180°和AKVB、δ5、fy、E、冷弯180°和AKVC、fu、δ5、E、冷弯180°和AKVD、fu、δ5、fy、冷弯180°和AKV

按设计规范直接受动荷载作用的构件,钢材应保证的指标为()

  • A、fu、fy、E、冷弯180°和AKV
  • B、δ5、fy、E、冷弯180°和AKV
  • C、fu、δ5、E、冷弯180°和AKV
  • D、fu、δ5、fy、冷弯180°和AKV

相关考题:

凡承受动荷载的钢结构构件或连接,应进行()检算。

下列那些情况可以按考虑塑性内力重分布的方法计算()。 A.裂缝控制等级为一级的结构构件B.间接承受动荷载作用的构件C.结构中要求具有较大强度储备的结构构件D.裂缝控制等级为二级的结构构件

在负温下直接承受动荷载的结构钢材,要求低温冲击韧性好的,其判断指标为( )。A.屈服点B.弹性模量C.脆性临界温度D.布氏硬度

在负温下直接承受动荷载的结构钢材,要求低温冲击韧性好的,其判断指标为( )。A:屈服点B:弹性模量C:脆性临界温度D:布氏硬度

图为直接承受动态荷载的拉弯构件,荷载设计值F=14kN(含构件自重),拉力设计值N=160kN。钢材为Q235钢(2100×80×7),Ix=246×104mm4,A=2460mm2。角钢肢背、肢尖的应力分别为(  )N/mm2。 A、178.9;-227.8 B、180.1;-202.6 C、184.6;-213.8 D、205.0;-214.0

试问,直接承受动力荷载重复作用的钢结构构件及其连接,当应力变化的循环次数n等于或大于下列何项数值时,应进行疲劳计算?(  )[2012年真题]

下列构件不应有下挠的有()。A、吊车梁B、吊车桁架C、钢网架受压杆件D、直接承受动力荷载的梁其受拉翼缘E、直接承受动力荷载的桁架其受拉弦杆

对直接承受动力荷载重复作用的钢结构构件及其连接,当应力变化的循环次数n≥( )次时,应进行疲劳计算。A.B.C.D.

下列对钢材选用叙述正确的是( )。A.承受动荷载且在负温下工作的重要结构,应选用脆性临界温度高于使用温度的钢材B.承受动荷载的结构应选用时效敏感性较大的钢材C.承受动荷载的结构成选用时效敏感性较小的钢材D.承受交变荷载的结构应按冷弯性能选用钢材

在负温下直接承受动荷载的结构钢材,要求低温冲击韧性好,其判断指标为( )。A.屈服点B.弹性模量C.脆性临界温度D.布氏硬度

在负温下直接承受动荷载的结构钢材,要求低温冲击韧性好,其判断指标为屈服点。()

直接承受动荷载作用的结构构件可按塑性内力重分布法计算结构内力。

直接承受动力荷载的构件不宜采用焊接接头,必需采用机械连接。()

对()接头百分率不应大于50%A、受拉钢筋应力较小部位B、纵向受压钢筋C、直接承受动力荷载的结构构件D、不直接承受动力荷载的结构构件

直接承受动力荷载的结构构件中,不应采用什么?

摩擦型高强度螺栓主要用于直接承受动力荷载的结构、构件的连接。

对直接承受动荷载而且在负温下工作的重要结构用钢应特别注意选用()A、屈服强度高的钢材B、冲击韧性好的钢材C、延伸率好的钢材D、冷弯性能好的钢材

钢筋的焊接不宜用于直接承受动力荷载的结构构件中

直接承受动力荷载的a直接承受动力荷载的结构构件中,纵向钢筋不宜采用( )接头。A、焊接B、绑扎C、机械D、套管

承受动力荷载作用的钢结构,应选用()的钢材。

承受动力荷载作用的钢结构,应选用(),()特点的钢材。

填空题承受动力荷载作用的钢结构,应选用()的钢材。

单选题按设计规范直接受动荷载作用的构件,钢材应保证的指标为()Afu、fy、E、冷弯180°和AKVBδ5、fy、E、冷弯180°和AKVCfu、δ5、E、冷弯180°和AKVDfu、δ5、fy、冷弯180°和AKV

填空题承受动力荷载作用的钢结构,应选用(),()特点的钢材。

判断题直接承受动荷载作用的结构构件可按塑性内力重分布法计算结构内力。A对B错

判断题钢筋的焊接不宜用于直接承受动力荷载的结构构件中A对B错

单选题直接承受动力荷载的a直接承受动力荷载的结构构件中,纵向钢筋不宜采用( )接头。A焊接B绑扎C机械D套管