为安全起见,广场纵坡一般()。

为安全起见,广场纵坡一般()。


相关考题:

尾矿的临界坡降很小,容易产生()破坏,为安全起见,最好控制浸润线()不在坡面溢出。A.渗流B.渗漏C.渗水

从保证行车安全的角度考虑,不同纵坡的坡长应予以限制,当某段路的纵坡为5%时,下列哪一项是其可以做到的最长纵坡?( )A.150mB.300mC.500mD.800m

在《城市用地竖向规划规定》中规定,道路广场竖向规划应与道路平面规划同时进行。其中对机动车行道和非机动车规划纵坡叙述正确的是( )。A:机动车车行道最小纵坡为0.4%B:主干路最大纵坡为10%C:非机动车规划纵坡宜小于2.5%D:机动车与非机动车混行道路,其纵坡应按机动车车行道的纵坡取值

在《城乡建设用地竖向规划规范》中规定,道路广场竖向规划应与道路平面规划同时进行。其中对机动车行道和非机动车规划纵坡叙述正确的是( )。A.机动车车行道最小纵坡为0.4%B.主干路最大纵坡为10%C.非机动车规划纵坡宜小于2.5%D.机动车与非机动车混行道路,其纵坡应按机动车车行道的纵坡取值

为安全起见,广场的纵坡应小于7%,横坡不大于2%,一般园路纵坡坡度不宜大于()%。A、2B、4C、6D、8

保证场地良好排水,道路();在冬季和积雪的地区,为了安全,广场的纵坡一般应小于7%,横坡小于2%;停车场最大坡度不大于2.5%;一般景观场地中路面的坡度不宜超过8%。

边沟的纵坡一般与路线纵坡一致,并不得小于()。

桥面纵坡一般都做成单向纵坡。

适合自行车骑行的纵坡宜为(),道路最小纵坡一般为()。

下面对于道路、广场和桥梁的竖向设计叙述正确的是()。A、广场纵坡一般小于7%B、横坡不大于2%C、停车场不大于8%D、园路不超过2.5%

下列对于道路、广场和桥梁的竖向设计控制坡度叙述错误的是()。A、广场纵坡小于7%B、横坡不大于2%C、停车场不大于5%D、园路不超过8%

侧沟纵坡一般与线路纵坡相同,但在线路纵坡缓于2‰的平缓地带,且排水出口无困难,则侧沟纵坡应建成2‰。

适合自行车骑行的纵坡宜为()%,道路最小纵坡一般为0.5%。

公路定线放坡的坡度一般是()。A、最大纵坡B、最小纵坡C、合成坡度D、平均坡度

寒冷地区设计广场为安全起见,横坡设计宜小于()。A、1%B、2.5%C、5%D、7%

为安全起见,广场纵坡一般()。A、应大于3%B、应在3%~5%之间C、应小于1%D、应小于3%

一般来说,为使道路上汽车行驶快速和安全,纵坡值应取()一些。

坡长限制是指()。A、较陡纵坡的最大长度限制B、一般纵坡的最小长度限制C、合成纵坡的最大长度限制D、平均纵坡的最大长度限制E、是最大纵坡的最大长度限制而不是一般纵坡的最小长度限制

公路纵坡为5—6%时,其坡长一般不应大于()m。

为施工安全起见,垂直挖土超过一定深度应放坡,一般规定松软土垂直挖土深度的极限值是()。A、0.5mB、0.7mC、1.0mD、1.2m

多选题下面对于道路、广场和桥梁的竖向设计叙述正确的是()。A广场纵坡一般小于7%B横坡不大于2%C停车场不大于8%D园路不超过2.5%

单选题下列对于道路、广场和桥梁的竖向设计控制坡度叙述错误的是()。A广场纵坡小于7%B横坡不大于2%C停车场不大于5%D园路不超过8%

单选题为安全起见,广场纵坡一般()。A应大于3%B应在3%~5%之间C应小于1%D应小于3%

填空题适合自行车骑行的纵坡宜为(),道路最小纵坡一般为()。

单选题寒冷地区设计广场为安全起见,横坡设计宜小于()。A1%B2.5%C5%D7%

填空题公路纵坡为5—6%时,其坡长一般不应大于()m。

填空题为安全起见,广场纵坡一般()。