GSM-R系统漏泄同轴电缆、天馈系统、杆塔及配套光电缆线路的维护由（）、中修、大修三个修程组成，其他设备实行维修修程。A.小修B.维修C.集中修D.故障修
货车修程分为厂修、段修、辅修和日常维修。() 此题为判断题(对，错)。
目前各国地铁车辆检修采用的制式为()。A、临修、碎修分修制B、厂修、段修分修制C、临修、碎修合修制D、厂修、段修合修制
炼钢厂实施以（）为核心的点检定修制的设备管理模式。A、定修B、点检C、维修D、轮修
基础设施实行天窗修制度，优先采用综合维修模式，并应坚持“严检慎修”的原则，实现设备状态修与预防性计划修相结合的维修方式。
无缝线路养护维修管理贯彻（）的方针。A、两级修程制度B、天窗修C、状态修D、养修分开
对轨道车辆的计划维修可分为（）、（）、（）、（）、（）、（）六级修程。
目前国内各城市的地铁采用的修程有哪四种？北京地铁车辆多少公里进行厂修？
高铁接触网维修分为（）三级修程。A、一级修（临时修）B、二级修（综合修）C、三级修（精测精修）D、全面检修
基础设施实行天窗修制度，优先采用综合维修模式，并应坚持（）的原则，实现设备状态修与预防性计划修相结合的维修方式。A、严检细修B、细检细修C、严检慎修
《铁路动车组运用维修规程》第17条中，对动车组修程修制是如何规定的？
（）不属于地铁各级修程内容。A、周检B、定修C、架修D、大修
GSM-R系统漏泄同轴电缆、天馈系统、杆塔及配套光电缆线路的维护由（）、中修、大修三个修程组成，其他设备实行维修修程。A、小修B、维修C、集中修D、故障修
车辆轮对的检修分为厂修和站修，轮对修程应与车辆修程相同。
现场维修实行计划性维修和（）相结合的模式，积极推行设备分等级维修。A、天窗修B、故障修C、停轮修D、状态修
我国CRH系列动车组的修程修制按维修性质、维修范围和维修深度统一划分为（）级。
地铁车辆的修程分为双周检、双月检、定修、架修和大修。（考点范围：电动列车的检修制度）
铁路通信设备维护工作由维修、中修、大修三个修程组成。
高铁接触网维修分为一级修（临时修）、（）（）三级修程。A、抢修B、二级修（综合修）C、三级修（精测精修）D、全面检修
填空题我国CRH系列动车组的修程修制按维修性质、维修范围和维修深度统一划分为（）级。
单选题（）不属于地铁各级修程内容。A周检B定修C架修D大修
单选题基础设施实行天窗修制度，优先采用综合维修模式，并应坚持（）的原则，实现设备状态修与预防性计划修相结合的维修方式。A严检细修B细检细修C严检慎修
问答题目前国内各城市的地铁采用的修程有哪四种？北京地铁车辆多少公里进行厂修？
判断题基础设施实行天窗修制度，优先采用综合维修模式，并应坚持“严检慎修”的原则，实现设备状态修与预防性计划修相结合的维修方式。A对B错
问答题《铁路动车组运用维修规程》第17条中，对动车组修程修制是如何规定的？
单选题现场维修实行计划性维修和（）相结合的模式，积极推行设备分等级维修。A天窗修B故障修C停轮修D状态修
多选题接触网检修分（ ）两种修程。A维修B大修C状态修D天窗修
单选题无缝线路养护维修管理贯彻（）的方针。A两级修程制度B天窗修C状态修D养修分开