发动机的燃油消耗率越小，经济性越好。 ( )此题为判断题(对，错)。
在一定运行工况下，汽车行驶100Km的燃油消耗量越大，表明汽车燃油经济性越好。
关于汽车燃油经济性的影响因素，下列说法中错误的是（）。A、在容许的范围内提高压缩比，可以改善汽车的燃油经济性B、汽车中速行驶时燃油消耗量低C、在一定行驶条件下，传动系挡位越少，汽车的燃油经济性越好D、减少汽车的尺寸与质量，可以提高汽车的燃油经济性
发动机经济性指标包括（）和有效燃油消耗率等。A、燃油消耗量B、有效热效率C、燃油消耗率
通常用（）来评价内燃机的经济性能。A、燃油消耗量B、燃油消耗率C、油耗
汽油机与柴油机负荷特性相比，有如下特点（）。A、燃油消耗率高、排温低B、燃油消耗率高、排温高C、燃油消耗率低、排温高D、燃油消耗率低、排温低
在同一道路条件与车速下，虽然发动机发出的功率相同，但挡位越低，后备功率越（），发动机的负荷率越（），燃油消耗率越（），百公里燃油消耗量越（）。
为使汽车具有良好的燃油经济性，要求汽车燃料经济特性曲线上的最低燃油消耗量越低越好，而且要尽量接近于常用车速。
在同一道路条件与车速下，汽车使用不同排挡行驶，燃油消耗不一样，档位越低，（）。A、后备功率越大B、发动机负荷率越高C、燃油消耗率越高D、百公里燃油消耗量越大
百公里燃油消耗量的数值越大，汽车的燃油经济性越（）；单位燃油消耗量行驶里程的数值越大，汽车的燃油经济性越（）。
传动系效率越高，传动过程中的（）越少，汽车的燃油经济性越好。A、消耗功率B、燃油效率C、损失功率D、燃油量
汽车的滑行性能越好，则燃油消耗量越低；当滑行距离220m增至250m时，燃油消耗量将会降低（）。A、5%B、7%C、10%D、12%
发动机燃油经济性通常用燃油消耗率表示，按规定汽油机用质量法，柴油机用容积法来测定燃油消耗率。
判断题为使汽车具有良好的燃油经济性，要求汽车燃料经济特性曲线上的最低燃油消耗量越低越好，而且要尽量接近于常用车速。A对B错
单选题关于汽车燃油经济性的影响因素，下列说法中错误的是（）。A在容许的范围内提高压缩比，可以改善汽车的燃油经济性B汽车中速行驶时燃油消耗量低C在一定行驶条件下，传动系挡位越少，汽车的燃油经济性越好D减少汽车的尺寸与质量，可以提高汽车的燃油经济性
判断题发动机的负荷率越低，汽车的燃油经济性越好。A对B错
判断题发动机的燃油消耗率越小，经济性越好。A对B错
填空题百公里燃油消耗量的数值越大，汽车的燃油经济性越（）；单位燃油消耗量行驶里程的数值越大，汽车的燃油经济性越（）。
多选题在同一道路条件与车速下，汽车使用不同排挡行驶，燃油消耗不一样，档位越低，（）。A后备功率越大B发动机负荷率越高C燃油消耗率越高D百公里燃油消耗量越大
单选题传动系效率越高，传动过程中的（）越少，汽车的燃油经济性越好。A消耗功率B燃油效率C损失功率D燃油量
单选题通常用（）来评价内燃机的经济性能。A燃油消耗量B燃油消耗率C油耗
单选题汽油机与柴油机负荷特性相比，有如下特点（）。A燃油消耗率高、排温低B燃油消耗率高、排温高C燃油消耗率低、排温高D燃油消耗率低、排温低
填空题在同一道路条件与车速下，虽然发动机发出的功率相同，但挡位越低，后备功率越（），发动机的负荷率越（），燃油消耗率越（），百公里燃油消耗量越（）。