对不锈钢板材进行涡流探伤时,需要进行磁饱和和退磁处理。()

对不锈钢板材进行涡流探伤时,需要进行磁饱和和退磁处理。()


参考答案和解析
错误

相关考题:

对电渣焊接头内部质量进行无损探伤检查,主要采用()探伤。A、射线B、涡流C、超声波D、磁粉

铁磁性材料在居里温度以上进行涡流探伤时,无需采用磁饱和技术。() 此题为判断题(对,错)。

磁粉探伤后,探伤零件应该进行______。 A.清洗B.退磁C.退火D.检测剩磁

所以经磁粉探伤的零件必须退磁,如探伤后需进行______℃以上的热处理,则不需退磁。 A.500B.600C.700D.800

举出两种需要在磁粉探伤后进行退磁处理的工件,并简述其理由。

为什么对钢管进行涡流探伤时要使用磁饱和装置?

下列材料在用旋转点探头进行涡流探伤时,其中一定要采用磁饱和装置的是()。A、轴承钢B、不锈钢C、铝材D、全部可以不要

用涡流点探头进行涡流探伤,能适应于()。A、金属细丝B、钢丝绳C、方坯内部D、板材表面

一般情况下,裂纹处理消除后应进行()检查。A、无损探伤;B、表面打磨后渗透;C、磁粉探伤;D、涡流探伤。

工件在进行磁饱和方法的涡流探伤之后,为什么要进行退磁处理?

对表面经过发黑处理的高强度螺栓进行磁粉探伤时,最好采用()磁粉的磁悬液进行探伤。

铁磁性材料在居里温度以上进行涡流探伤时,无需采用磁饱和技术。

对剥离裂纹、表面裂纹和擦伤,每()检查1遍,必要时进行涡流和磁粉探伤。

探伤不锈钢零件表面缺陷最好采用()探伤法。A、射线照相B、磁粉探伤法C、超声波直探头D、渗透探伤法E、涡流探伤法

铁路货车零部件磁粉探伤作业时,磁痕定性不准时,应()。A、对零部件重新探伤B、先退磁后磁化C、擦掉磁痕,对零部件重新探伤D、先磁化后退磁

磁粉探伤退磁后剩磁仍较大时,可以采用直流进行退磁。

磁粉探伤法主要是利用铁磁材料表面缺陷处形成()吸引磁粉进行探伤的。A、超声场B、漏磁场C、涡流D、电场

单选题磁粉探伤后,探伤零件必须进行()。A清洗B退磁C退火D检测剩磁

单选题下列无损探伤方法中()可以进行原地探伤。A渗透探伤B磁粉探伤C涡流探伤D超声波探伤

单选题所以经磁粉探伤的零件必须退磁,如探伤后需进行()℃以上的热处理,则不需退磁。A500B600C700D800

问答题为什么对钢管进行涡流探伤时要使用磁饱和装置?

单选题铁路货车零部件磁粉探伤作业时,磁痕定性不准时,应()。A对零部件重新探伤B先退磁后磁化C擦掉磁痕,对零部件重新探伤D先磁化后退磁

问答题举出两种需要在磁粉探伤后进行退磁处理的工件,并简述其理由。

单选题下列材料在用旋转点探头进行涡流探伤时,其中一定要采用磁饱和装置的是()。A轴承钢B不锈钢C铝材D全部可以不要

单选题用涡流点探头进行涡流探伤,能适应于()。A金属细丝B钢丝绳C方坯内部D板材表面

判断题铁磁性材料在居里温度以上进行涡流探伤时,无需采用磁饱和技术。A对B错

判断题磁粉探伤退磁后剩磁仍较大时,可以采用直流进行退磁。A对B错

填空题对剥离裂纹、表面裂纹和擦伤,每()检查1遍,必要时进行涡流和磁粉探伤。