24、以下关于倒角和倒圆的描述,正确的是()(请同学们按照选项顺序填写答案对应字母) A、铸件需要留倒角和倒圆 B、机加工零件需要留倒角和倒圆 C、在孔和轴的端部一般加工成倒角 D、在孔和轴的端部一般加工成倒圆 E、在轴肩处一般加工成圆角 F、在轴肩处一般加工成倒圆

24、以下关于倒角和倒圆的描述,正确的是()(请同学们按照选项顺序填写答案对应字母) A、铸件需要留倒角和倒圆 B、机加工零件需要留倒角和倒圆 C、在孔和轴的端部一般加工成倒角 D、在孔和轴的端部一般加工成倒圆 E、在轴肩处一般加工成圆角 F、在轴肩处一般加工成倒圆


参考答案和解析
BCF

相关考题:

为了便于内、外螺纹装配和防止端部螺纹损伤,在螺纹端部常加工出( ) A倒角B圆角C沉头D孔

在CAD中多线可以直接倒角或倒圆。此题为判断题(对,错)。

轴上加工()便于安装轴上零件和轴的加工制造。A、键槽B、轴肩C、轴端倒角D、销孔

用板牙套螺纹前的外圆直径应比螺纹大径的基本尺寸小()mm。在该外圆的端面倒一个()的倒角,倒角后端部直径必须小于(),同时板牙端面必须与()垂直。

在设计和绘制装配图过程中,要考虑装配结构的合理性,以保证机器和部件的性能,并给零件的加工、装拆带来方便。如孔和轴配合且轴肩与孔端面相互接触时应在孔的接触面()或在轴肩根部()。当两个零件接触时在同一方向的接触面最好只有一个等等。A、倒角、做出圆角B、倒角、切槽C、倒圆角、做出圆角D、倒圆角、切槽

螺纹牙底圆的投影,在螺杆的倒角或倒圆部分不必画出。

多线可以直接倒角或倒圆。()

传力杆钢筋加工应锯断,不得挤压切断断口垂直、光圆,用砂轮打磨掉毛刺,并加工成2~3mm()。A、直角B、圆角C、圆倒角

在CAD中多线可以直接倒角或倒圆

为除去锐角和便于装配,常把孔和轴的端部加工成圆角。

零件的内部和外部的棱角,当图样上未注明要求时,应按尺寸()制成45°倒角或倒圆。

为了螺纹在安装时,防止端部损坏,在螺纹的起始处加工成锥形的倒角或球形的倒圆。在螺纹的结束处有收尾或退刀槽。

选用45°车刀是加工细长轴外圆处的()和倒钝。A、倒角B、沟槽C、键槽D、轴径

测绘零件时,可忽略零件图上的—些细小结构,如倒角、倒圆、凸台、凹坑和退刀槽、越程槽、中心孔等。

为使板牙容易对准工件和切人材料,圆杆端部要倒成15°~20°斜角。

圆板牙的构造由()。A、工作部分和柄部及几条容屑槽组成B、切削部分,校准部分和倒锥组成C、切削部分,校准部分和排屑孔组成D、倒角和圆柱孔组成

套螺纹时应将圆杆端部倒()角,倒角锥体小头一般应小于(),便于起削和()。

套丝时应将圆杆端部倒30角,倒角锥体小头一般应()螺纹内径。A、大于B、等于C、小于

如若大批量在车床上加工阶梯轴,其工序安排可以是()。A、精车外圆、倒角、粗车外圆、切槽B、切槽、倒角、粗车外圆、精车外圆C、倒角、切槽、精车外圆、粗车外圆D、粗车外圆、精车外圆、倒角、切槽

在车床上车削单件加工一根阶梯轴,其工序安排可以是()。A、车外圆、车端面、钻中心孔、切槽、倒角B、车端面、钻中心孔、车外圆、切槽、倒角C、钻中心孔、车外圆、切槽、车端面、倒角D、倒角、切槽、车外圆、钻中心孔、车端面

在垂直于螺纹轴线的视图中,轴或孔上的倒角圆省略不画。

为了便于轴上零件的装配,轴端和轴肩处应有()A、倒角B、圆角C、退刀槽D、越程槽

精度要求高的阶梯轴,加工基准一般取()A、最大外圆面B、最小外圆面C、中心孔D、一端外圆,一端中心孔

下列说法中正确的是哪些?()A、倒圆角特征可以分为常数、变量、完全以及通过曲线倒角圆角等类型B、常数倒圆角特征的半径为常数值,在创建倒圆时,用户需要输入倒圆半径值C、变量倒圆角边可以是【边链】、【曲面——曲面】或【边——曲面】的形式D、在创建完全倒圆角的半径需要用户输入

判断题多线可以直接倒角或倒圆。()A对B错

单选题传力杆钢筋加工应锯断,不得挤压切断断口垂直、光圆,用砂轮打磨掉毛刺,并加工成2~3mm()。A直角B圆角C圆倒角

填空题为便于装配和除去毛刺,锐边,在轴和孔的端部常加工成().常用的是()度倒角.

填空题为了增加工件强度,在阶梯轴的轴肩处加工成圆角过渡的形式,称为()。