20、质点系绕质心轴的转动惯量必然小于绕与之平行的其他轴的转动惯量

20、质点系绕质心轴的转动惯量必然小于绕与之平行的其他轴的转动惯量


参考答案和解析
正确

相关考题:

绕定轴转动的刚体对其转轴的动量矩等于刚体对转轴的转动惯量与转动角速度的乘积。() 此题为判断题(对,错)。

刚体对一系列平行轴的转动惯量之中,对过质心的那根轴的转动惯量的值最小。() 此题为判断题(对,错)。

当最大盈亏功与速度不均匀系数相同时,飞轮转动惯量与其轴的转速的平方值成(),所以为减少飞轮的转动惯量,最好将飞轮安装在机械的()速轴

内力系不改变( )。 A.质点系的动能B.质点系质心速度C.质点系相对于某固定轴的转动惯量D.每个质点的动能

刚体的质量是刚体平动时惯性大小的度量,刚体对某轴的转动惯量则是刚体绕该轴转动时惯性大小的度量。() 此题为判断题(对,错)。

确定物体绕某个轴的转动惯量,可以由理论计算也可通过实验测定。(1)用积分计算质量为m,半径为R的均质薄圆盘绕其中心轴的转动惯量。(2)该圆盘质量未知,可用如图9所示的实验方法测得该圆盘绕中心轴的转动惯量。在圆盘的边缘绕有质量不计的细绳,绳的下端挂一质量为m的重物,圆盘与转轴间的摩擦忽略不计。测得重物下落的加速度为a,求圆盘绕其中心轴的转动惯量。

旋转法求实长,就是把直线段绕一固定轴旋转成平行线,而求与之平行的投影面上的投影。

08-32捣固车偏心轴两端各装有一个(),用来增大偏心轴的转动惯量,使偏心轴运转稳定。A、飞轮B、弹性联轴器C、平键D、偏心振动轴

在刚体绕定轴转动问题中()。 (1)若已知外力对转轴的矩及刚体对定轴的转动惯量,能否完全确定刚体的运动? (2)若已知刚体绕定轴转动的转动方程及刚体对定轴的转动惯量,能否完全确定作用在刚体上的外力对定同之矩?A、(1)能B、(1)不能C、(2)不能D、(1)(2)均不确定

刚体对任一轴的转动惯量等于刚体对过质心且与该轴平行的轴的转动惯量()刚体质量与两轴之间距离平方的乘积,称为转动惯量的平行轴定理。A、乘以B、除以C、减去D、加上

什么是转动惯量的平行移轴定理?

定轴转动刚体对转轴的动量矩,等于刚体对该轴的转动惯量与角加速度之积。

用三线摆测定物体的转动惯量实验中,在下盘对称地放上两个小圆柱体可以得到的结果:()A、验证转动定律B、小圆柱的转动惯量C、验证平行轴定理D、验证正交轴定理

为了减小飞轮的转动惯量,飞轮应装在()轴上。

在测转动惯量仪实验中,以下不需要测量的物理量是()A、细绳的直径B、绕绳轮直径C、圆环直径D、圆盘直径

设质量分布均匀的圆柱体的质量为m,半径为R,绕中心旋转时的角速度为ω,则圆柱体的转动惯量为()。A、mR2B、mR2/2C、mRω

刚体的转动惯量与轴的位置无关。

质量代换法中动代换还需要保证代换前后构件对质心轴的转动惯量不变。

08-32捣固车捣固装置偏心轴两端各装有一个飞轮,用来增大()的转动惯量,使偏心轴运转稳定。

()与发动机飞轮的转动惯量、车轮的转动惯量以及传动系统的转动比有关。

质量可忽略的轻杆,长为L,质量都是m的两个质点分别固定于杆的中央和一端,此系统绕另一端点转动的转动惯量I1=();绕中央点的转动惯量I2=()。

已知刚体绕过质心的轴的转动惯量为IC,刚体质量为m,则过与质心轴平行且距离为d的轴的转动惯量为()。A、md2B、IC+md2C、ICD、轴方向未知,不能确定

一飞轮以角速度ω0绕光滑固定轴旋转,飞轮对轴的转动惯量为J1;另一静止飞轮突然和上述转动的飞轮啮合,绕同一转轴转动,该飞轮对轴的转动惯量为前者的二倍,啮合后整个系统的角速度ω=()。

半径为R具有光滑轴的定滑轮边缘绕一细绳,绳的下端挂一质量为m的物体绳的质量可以忽略,绳与定滑轮之间无相对滑动若物体下落的加速度为a,则定滑轮对轴的转动惯量J=()。

单选题同一物体绕许多平行轴的转动惯量,以绕通过()的轴的转动惯力量最小。A质心B重心C形心D转心

判断题旋转法求实长,就是把直线段绕一固定轴旋转成平行线,而求与之平行的投影面上的投影。A对B错

单选题运动中如果人体所受的合外力矩为零,那么,身体相对某一轴转动时,()A转动惯量越大,其转动速度越快B其转动惯量越大,其转动速度越慢C转动惯量保持不变,因而转动速度增大D转动惯量与转动速度成正比

单选题关于刚体的转动惯量有下列说法,正确的是()。 ①转动惯量与转速无关; ②转动惯量与刚体的质量及分布无关; ③转动惯量与转轴的位置有关; ④转动惯量与转动的角速度无关。A①②③B②③④C①③④D①②④