异步电动机VVVF调速系统中速度给定信号可以是阶跃信号。

异步电动机VVVF调速系统中速度给定信号可以是阶跃信号。


相关考题:

在给定信号或参考输入信号的作用下,系统输出量的变化情况可用跟随性能指标来描述。常用的阶跃响应跟随性能指标有()。 A.上升时间、超调量和调节时间B.动态降落和恢复时间C.静差率D.调速范围

异步电动机VVVF调速系统中速度给定信号可以是阶跃信号。() 此题为判断题(对,错)。

在电气调速系统中,()是用于描述阶跃给定信号作用下的系统动态过程。A.跟随误差; B.动态波动恢复时间;C.超调量; D.动态波动量

Ⅰ型系统对于阶跃给定输入稳态无差,被称作无差调速系统。

0型系统对于阶跃给定输入稳态有差,被称作有差调速系统;()

双闭环调速系统中电流环的输入信号有两个,即()。A、主电路反馈的转速信号B、主电路反馈的电流信号C、速度环的输出信号D、主电路反馈的电压信号

欧陆514调速器组成的电压电流双闭环逻辑无环流可逆调速系统中,当转矩极性信号改变极性,并有()时,逻辑才允许进行切换。A、零电流信号B、零电压信号C、零给定信号D、零转速信号

在变频调速中,由于调节马达速度的控制信号有()A、电压信号B、电流信号C、频率信号D、功率信号

对VVVF电梯描述不正确的是()。A、VVVF电梯采用计算机控制系统B、VVVF电梯没有选层装置C、VVVF电梯的速度图形由软件实现D、VVVF电梯的外呼信号采用串行传输方式传送

在转速开环的晶闸管变频调速系统中,用来减缓突加阶跃给定信号造成的系统内部电流电压冲击、提高系统的运行稳定性的控制环节是()。

转速负反馈时,采用比例调节器的调速系统为有静差调速系统,而采用比例积分调节器的调速系统则为无静差调速系统,调节器采用比例积分调节器的调速系统当输入信号为阶跃信号,此系统稳态误差为()。

电压电流双闭环系统中电流调节器ACR的输入信号有()。A、速度给定信号与电压调节器的输出信号B、电流反馈信号与电压反馈信号C、电流反馈信号与电压调节器的输出信号D、电流反馈信号与速度给定信号

逻辑无环流可逆调速系统中,当转矩极性信号改变极性时,并有()时,逻辑才允许进行切换。A、零电流信号B、零电压信号C、零给定信号D、零转速信号

直流调速系统中,给定控制信号作用下的动态性能指标(即跟随性能指标)有上升时间、超调量、()等。A、恢复时间B、阶跃时间C、最大动态速降D、调节时间

()的特点是速度环速度调节器的输出作为电流调节器的给定信号来控制电动机的电源和转矩。A、闭环调速系统B、双闭环调速系统C、开环调速系统D、半闭环调速系统

韶山4改型电力机车是无级调速的相控机车,机车速度给定信号由()输出。

在调速控制电路中()是速度给定信号线,送入微机柜内,微机柜根据这一信号的大小,对机车速度实施控制。A、1701B、1702C、1703

阶跃响应法是以()作为测试系统的输入,通过对系统输出响应的测试,从中计算出系统的动态特性参数。A、正弦信号B、阶跃信号C、方波信号

双闭环直流调速系统调试中,出现转速给定值Ug达到设定最大值时,而转速还未达到要求值,应()。A、逐步减小速度负反馈信号B、调整速度调节器ASR限幅C、调整电流调节器ACR限幅D、逐步减小电流负反馈信号

双闭环调速系统中电流环的输入信号有两个,即()。A、主电路反馈的转速信号及ASR的输出信号B、主电路反馈的电流信号及ASR的输出信号C、主电路反馈的电压信号及ASR的输出信号D、电流给定信号及ASR的输出信号

填空题韶山4改型电力机车是无级调速的相控机车,机车速度给定信号由()输出。

填空题转速负反馈时,采用比例调节器的调速系统为有静差调速系统,而采用比例积分调节器的调速系统则为无静差调速系统,调节器采用比例积分调节器的调速系统当输入信号为阶跃信号,此系统稳态误差为()。

单选题在调速控制电路中()是速度给定信号线,送入微机柜内,微机柜根据这一信号的大小,对机车速度实施控制。A1701B1702C1703

填空题在转速开环的晶闸管变频调速系统中,用来减缓突加阶跃给定信号造成的系统内部电流电压冲击、提高系统的运行稳定性的控制环节是()。

判断题异步电动机VVVF调速系统中速度给定信号可以是阶跃信号。A对B错

判断题0型系统对于阶跃给定输入稳态有差,被称作有差调速系统;()A对B错

判断题Ⅰ型系统对于阶跃给定输入稳态无差,被称作无差调速系统。A对B错