在变频调速中，由于调节马达速度的控制信号有（）A、电压信号B、电流信号C、频率信号D、功率信号

在变频调速中，由于调节马达速度的控制信号有（）

  • A、电压信号
  • B、电流信号
  • C、频率信号
  • D、功率信号

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电石厂属地变频器反馈中控信号有()。 A、运行信号B、故障信号C、转速信号D、电流信号E、转速加减信号
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调节增益可改变( )。A、输出信号电压B、输入信号电压C、输出信号电流与输入信号电流之比D、输入信号电压与输出信号电压之比E、输出信号电流
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放大器放大的实质是输入信号控制下,把()输出。 A.输人电压转化为信号电压B.输人电流转化为信号电流C.电源功率转化为信号功率D.输大功率转化为信号功率
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在变频器调速系统中，主要是通过改变变频器的输出（）来调节马达速度。A、电流B、电压C、功率D、频率
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双闭环调速系统中电流环的输入信号有两个，即（）。A、主电路反馈的转速信号B、主电路反馈的电流信号C、速度环的输出信号D、主电路反馈的电压信号
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欧陆514调速器组成的电压电流双闭环逻辑无环流可逆调速系统中，当转矩极性信号改变极性，并有（）时，逻辑才允许进行切换。A、零电流信号B、零电压信号C、零给定信号D、零转速信号
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SUPCONJX-300XPDCS热电偶信号，在采集过程中，实质上是（）。A、电流信号B、热电阻信号C、电压信号D、频率信号
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变频调速转叶式液压舵机对自动舵要求哪些控制信号？（）A、变频调速信号、变频电机转向控制信号、液压锁电磁阀开关量信号B、变频调速信号、变频电机转向控制信号、换向电磁阀开关量信号C、变频调压信号、变频电机转向控制信号、组合电磁阀开关量信号D、变频调速信号、变频电机刹车控制信号、换向电磁阀开关量信号
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转速、电流双闭环调速系统中，电流环的输入信号有两个，即（）。A、主电路反馈的转速信号和转速环的输出信号B、主电路反馈的电流信号和转速环的输出信号C、主电路反馈的电压信号和转速环的输出信号
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电压电流双闭环系统中电流调节器ACR的输入信号有（）。A、速度给定信号与电压调节器的输出信号B、电流反馈信号与电压反馈信号C、电流反馈信号与电压调节器的输出信号D、电流反馈信号与速度给定信号
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测速发动机的功率是将（）转换为（）信号输出。A、旋转角速度；电流B、轴的转速；电压C、电压信号；轴的转角或转速D、电压信号；另一频率电压
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下面的变频器干扰信号的其传播方式为电路耦合方式传播的是（）A、变频器输入电流信号B、电流干扰信号C、电压干扰信号D、高频谐波
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放大器放大的实质是输入信号控制下，把（）输出。A、输人电压转化为信号电压B、输人电流转化为信号电流C、电源功率转化为信号功率D、输大功率转化为信号功率
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（）用于可控硅直流调速装置中，与电流互感器配合，检测可控硅变流器交流进线电流，以获得与变流器电流成正比的直流电压信号，零电流信号和过电流逻辑信号A、电压变送器B、电流变送器C、速度调节D、过流保护器
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双闭环调速系统中电流环的输入信号有两个，即（）。A、主电路反馈的转速信号及ASR的输出信号B、主电路反馈的电流信号及ASR的输出信号C、主电路反馈的电压信号及ASR的输出信号D、电流给定信号及ASR的输出信号
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双闭环调速系统中，电流环的输入信号有两个，即（）信号和速度环的输出信号。A、主电路反馈电流B、主电路反馈转速C、主电路反馈的积分电压D、主电路反馈的微分电压
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单选题调节增益可改变（）。A输出信号电压B输入信号电压C输出信号电流与输入信号电流之比D输入信号电压与输出信号电压之比E输出信号电流
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单选题（）用于可控硅直流调速装置中，与电流互感器配合，检测可控硅变流器交流进线电流，以获得与变流器电流成正比的直流电压信号，零电流信号和过电流逻辑信号A电压变送器B电流变送器C速度调节D过流保护器
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单选题调节增益可改变（　　）。A输出信号电流与输入信号电流之比B输入信号电压与输出信号电压之比C输入信号电压D输出信号电压E输出信号的电流
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单选题测速发动机的功率是将（）转换为（）信号输出。A旋转角速度；电流B轴的转速；电压C电压信号；轴的转角或转速D电压信号；另一频率电压
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单选题变频调速转叶式液压舵机对自动舵要求哪些控制信号？（）A变频调速信号、变频电机转向控制信号、液压锁电磁阀开关量信号B变频调速信号、变频电机转向控制信号、换向电磁阀开关量信号C变频调压信号、变频电机转向控制信号、组合电磁阀开关量信号D变频调速信号、变频电机刹车控制信号、换向电磁阀开关量信号
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单选题双脉冲电液调速器中的双脉冲指的是（）。A电流信号和电压信号B电压信号和功率信号C功率信号和转速信号D电压信号和转速信号
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