下列惯导关断后那种说法不正确（）.A、惯导关断后，PFD无高度显示B、惯导关断后，无垂直速度显示C、ISDU起始ADIRU测试时同时测试ADR和IRD、惯导关断后，ND无罗盘刻度显示
下列惯导关断后那种说法不正确（）.
- A、惯导关断后，PFD无高度显示
- B、惯导关断后，无垂直速度显示
- C、ISDU起始ADIRU测试时同时测试ADR和IR
- D、惯导关断后，ND无罗盘刻度显示
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惯导故障对自动刹车的影响是：（）A、自动刹车的自动减速率的速度基准由惯导探测到的进近接地速度得来，惯导故障它只能以最大轮速来计算B、自动刹车的自动减速率的速度基准由惯导探测到的进近接地速度得来，惯导故障它只能以最小轮速来计算C、自动刹车的自动减速率的速度基准由惯导探测到的进近接地速度得来，惯导故障它只能以实际轮速来计算
以下关于设备冷却供气失效的说法，不正确的是（）A、驾驶舱警告灯亮B、若在地面且惯导未关，则失效超过30秒后一个地面警告喇叭会响C、自动流量控制活门会全开以加大冷却流量D、备用风扇可以由人工替换正常风扇的工作
当不小心输入的初始位置与实际位置相差很远的时候（）A、惯导将以错误的初始位置计算导致以后的导航出现误差B、当惯导探测到此初始位置与记忆位置不一致时，IR（FAULT）灯亮C、当惯导探测到此初始位置与记忆位置不一致时，IR（ALIGN）灯亮
以下关于设备冷却供气失效的说法，正确的是（）A、驾驶舱警告灯亮，备用风扇自动替换正常风扇的工作B、若在地面且惯导未关，则失效超过30秒后一个地面警告喇叭会响C、自动流量控制活门会全开以加大冷却流量D、以上都是
关于惯导地勤喇叭警告功能下列说法正确的是（）A、飞机在空中警告功能将失效B、若IR没有关闭，即使关闭电瓶电门，警告仍会发生C、使用直流电警告需要经过20秒延时而设备冷却失效警告不经过20秒延时D、从地勤喇叭的响声可以分辨是惯导使用直流电警告还是设备冷却警告
惯导校准下列说法错误的是（）A、惯导校准可以在CDU上也可以在ISDU上输入校准位置B、惯导可以自己计算出航向和维度C、输入维度或者经度大于惯导计算出来的经度或维度差一度以上时，惯导align灯将闪亮D、如果输入的位置与记录的位置纬度差一度或经度差一度，惯导align灯将闪亮
多选题惯性导航技术包括（）和（）。A陀螺惯导系统B平台式惯导系统C捷联惯导系统D个体惯导系统