在正常操作中，如果一些灯亮了，这些灯可能是（）A、蓝色或绿色B、绿色和白色C、蓝色和白色D、以上说法都不对
在正常操作中，如果一些灯亮了，这些灯可能是（）
- A、蓝色或绿色
- B、绿色和白色
- C、蓝色和白色
- D、以上说法都不对
相关考题：
飞行中，发动机”滑油滤旁通”灯亮了，将油门收光后，如果灯不灭，则应完成什么检查单（）？A、”发动机滑油滤旁通”检查单B、”发动机失效关车”检查单C、”发动机火警、严重受损或分离”检查单D、”发动机滑油温度高”检查单
华为系统中，如果BCKM面板上的RUN灯慢闪，而ACT灯也慢闪（0.25Hz），那么说明：（）A、BCKM运行正常。B、操作维护链路故障。C、BSC断链。D、丢星24小时以上，或初次上电，一直未能找到足够的卫星。
在FTTH安装过程中，我们经常会碰到数据下发不下来的情况，我们首先需要检查的是（）。A、如果设备PON口灯常亮、los灯熄灭，需要查看终端是否获取到管理地址。B、如果设备PON口灯常灭、los灯熄量，需要查看终端是否获取到管理地址。C、如果终端已经获取到IP地址，我们需要检查终端网线是否正常。
BTS3001C的操作维护腔中有5个指示灯，这5个指示灯分别为PWR（电源灯）、RUN（运行灯）、ACT（工作有效灯）、MOD（传输模式选择灯）、LIU（线路接口灯）。如果采用光传输模式，基站工作正常时，MOD状态应该是（）。
驾驶舱的“紧急出口灯”电门在“OFF”位且客舱的“紧急出口灯”电门在“ON”位；飞机的应急灯（）A、不论机上是否有正常电源都不会亮B、即使机上有正常的电源，所有的应急灯也会亮C、所有的应急灯都处于预位状态D、如果失去正常电源，则驾驶舱的的应急灯不会亮，仅客舱的应急灯亮
飞行中机组通过按压系统信号牌后，发现前顶板上的速度配平失效灯亮了，复位主警告灯后，该灯又熄灭了，这种现象说明什么（）A、速度配平系统已经失效了B、表示飞行控制计算机单通道已经失效，但是速度配平系统仍然可以正常工作C、表示飞行控制计算机单通道已经失效，速度配平系统的工作将会受到影响D、这是正常指示，但是在随后的飞行中系统将不具备速度配平功能
正常关APU期间，如果”APU OVERSPEED”灯亮了，表明：（）.A、在此之前的APU工作中，最高转速曾超过转速限制值B、APU超速保护功能自测失败C、APU关车期问的转速超过限制D、APU电门在”OFF”时，超速灯不会亮
（APS2000）APU启动期间，如果"APUOVERSPEED"灯亮了，表明：（）A、在此之前的APU工作中，最高转速曾超过转速限制值B、APU超速保护功能自测失败，有故障C、APU关车期问的转速超过限制D、APU电门在“OFF”时，超速灯不会亮
飞行期间，按压主警告系统信号牌进行故障重现时，速度配平失效灯亮了（）A、如果复位主警告系统时该灯熄灭，说明警告指示系统有故障B、说明速度配平系统单通道失效，复位主警告系统时该灯熄灭C、说明速度配平系统单通道失效，复位主警告系统时该灯保持亮D、说明速度配平系统双通道失效，复位主警告系统时该灯保持亮
填空题在操作系统中，往往设计一些完成特定功能的、不可中断的过程，这些不可中断的过程称为（）。如P、V操作。