关APU前，为延长APU的涡轮寿命，应让APU无气源负荷工作多长时间（）？A、不需要B、30秒C、60秒D、120秒
关APU前，为延长APU的涡轮寿命，应让APU无气源负荷工作多长时间（）？
- A、不需要
- B、30秒
- C、60秒
- D、120秒
相关考题：
两台发动机已关车，某机组在关掉APU前，忘记先将APU引气电门放到”OFF”位，APU关车后，APU引气活门将处于什么状态：（）.A、打开，因为此时已无交流电B、打开，因为此时仍有直流电C、关闭，因为此时活门两侧无压差D、半开
在ECAM引气页面上，APU引气活门显示琥珀色的交叉线，代表（）A、APU活门全开B、APU活门全关，APU主电门在OFF位C、APU活门全关，APU主电门在ON位，并且APU引气电门在ON为超过10秒
APU工作期间，“APU LOW OIL PRESSURE”灯亮：（）.A、要求机组关掉APUB、可以继续使用APU，但不能使用APU引气C、要求机组将APU电门放到”OFF”位后，再放到”START”位1-2秒松手D、APU自动关车
当APU在地面工作时，如发现APU舱下部冷却空气出口有大量热空气排出时，可能原因是（）A、APU防喘活门故障在开位B、APU引气活门故障在关位C、APU冷却活门故障在关位D、APU引气活门故障在开位
关于APU维护注意事项，以下说法错误的是（）A、APU维护灯亮，应立即加滑油B、APU关车后，电瓶电门不能马上关，应等待1分钟后再关C、APU引气电门打开后，如果左发的引气电门开着，会导致双引气灯亮D、起动APU前，应检查电瓶电压不低于24v
以下哪种情况，APU工作在加速模式？（）A、APU控制电门START，进行启动前自检B、APU控制电门ON，启动前自检完成，转速低于100%，没有保护关车C、APU控制电门ON，启动前自检完成，转速低于95%，没有保护关车D、APU控制电门OFF，启动前自检完成，转速低于95%，没有保护关车
APU工作期间，如果由于电气负荷和引气负荷过大导致EGT超温，则：（）.A、APU立即关车B、APU引气活门会快速关闭，APU继续运转，不会关车C、APU引气活门会快速关闭，APU继续运转60秒后自动关车D、APU引气活门逐渐关闭，当引气活门完全关闭后，如果EGT仍超温，则APU自动关车
当发动机和APU工作，且APU引气活门选择在ON位时，正确的陈述为：（）.A、发动机引气活门关，交输引气活门关，APU引气活门开B、发动机引气活门开，交输引气活门开，APU引气活门关C、发动机引气活门关，交输引气活门开，APU引气活门开D、发动机引气活门开，交输引气活门关，APU引气活门开
正常关APU期间，如果”APU OVERSPEED”灯亮了，表明：（）.A、在此之前的APU工作中，最高转速曾超过转速限制值B、APU超速保护功能自测失败C、APU关车期问的转速超过限制D、APU电门在”OFF”时，超速灯不会亮
驾驶舱P5板”DUAL BLEED”灯在何时不亮：（）。A、APU引气电门”ON”位，APU引气活门关，左发引气电门”ON”位；B、APU引气电门”ON”位，APU引气活门开，左发引气电门”ON”位；C、APU引气电门”OFF”位，APU引气活门未关，左发引气电门”ON”位；D、APU引气电门”ON”位，APU引气活门开，右发引气电门”ON”位，隔离活门开。
APU正在供气，隔离活门电门在开位，如果右翼身过热灯亮，说明（）A、右侧气源管道漏气B、左侧的APU气源管道漏气C、可能APU气源管道也可能右侧气源管道漏气D、APU气源管道和右侧的气源管道都漏气