车机联控实行问路行车时，车站值班员应主动呼叫司机的情况是（）。A.列车接近车站B.列车出站C.通过列车变停D.列车进入大坡道前
车机联控时，在问路性车的情况下，车站值班员主动呼叫司机的特殊情况是（）。A.列车接近车站B.列车全部出站C.旅客列车变更固定接车线D.列车进入大坡道前
车机联控执行“问路行车”模式时,车站值班员不需主动呼叫司机的情况是()。 A、列车接近车站B、需要列车机外停车C、通过列车变停D、进站信号机故障
车机联控执行“问路行车”模式时,车站值班员应主动呼叫列车司机提醒注意运行的情况是()。 A、列车接近车站B、列车全部出站C、通过列车变停C、列车进入大坡道前
车机联控时，在问路性车的情况下，车站值班员主动呼叫司机的特殊情况是（）。A、列车接近车站B、列车全部出站C、旅客列车变更固定接车线D、列车进入大坡道前
防止列车误通误停的措施规定：新旧运行图交替，乘务员出乘时与列车调度员加强核对，并在《司机手帐》对应的站名上标注（），做好预想。
防止旅客列车误通误停措施中，救援旅客列车应与（）联系，确认营业站。A、车站B、被救援机班C、调度所
防止列车误通误停的措施：列车（）应将《列车运行时刻表》放置操纵台上，接近营业站前区间进行提醒式预报呼唤应答。A、开车时B、开车后C、开车前
列车接近道岔防护信号机前第一接近区段时，道岔防护信号机未开放，车站值班员（行车）与列车司机进行车调联控联控。用语如下：【呼叫人】车站值班员（行车）：XX站出/入场线XX次列车，前方信号没有开放。
引导信号[手信号]接发车联控时机：列车接近[发车]时，由车站值班员（行车）向列车司机进行联控。
车机联控实行问路行车时，车站值班员应主动呼叫司机的情况是旅客列车（）。
防止旅客列车误通误停措施中，出乘时在《司机手帐》对应的站名上标注（）。A、营业站B、非营业站C、停点站
防止列车误通误停的措施：遇临时加开临客列车、救援旅客列车等，无法确定营业站时，必须与（）或被救援机班联系确定营业站，运行中应加强车机联控，提前询问车站。A、列车长B、调度员C、运转车长
防止旅客列车误通误停措施中，调图交替期间，应及时发放收回新、旧《列车运行时刻表》；对取消办理（）的车次，做好重点传达。A、营业站B、非营业站C、线路所
防止旅客列车误通误停措施中，担任临时旅客列车出乘时，机班要应（）临客操作提示卡，并了解换班、换挂地点。A、填写B、阅读C、领取
防止列车误通误停的措施：新旧运行图交替前，必须确保《列车运行时刻表》准确无误，乘务员出乘时与列车调度员加强核对，并在《司机手帐》上标注（），做好预想。A、停车站B、运行时刻C、营业站
防止旅客列车误通误停措施中，开车前应将（）放置操纵台上，前方站为营业站时，相邻后方站出站后应呼唤应答预报营业站。A、《列车运行时刻表》B、司机手帐C、司机手册
单选题防止旅客列车误通误停措施中，担任临时旅客列车出乘时，机班要应（）临客操作提示卡，并了解换班、换挂地点。A填写B阅读C领取
填空题防止列车误通误停的措施规定：新旧运行图交替，乘务员出乘时与列车调度员加强核对，并在《司机手帐》对应的站名上标注（），做好预想。
单选题防止列车误通误停的措施：遇临时加开临客列车、救援旅客列车等，无法确定营业站时，必须与（）或被救援机班联系确定营业站，运行中应加强车机联控，提前询问车站。A列车长B调度员C运转车长
单选题防止旅客列车误通误停措施中，救援旅客列车应与（）联系，确认营业站。A车站B被救援机班C调度所
单选题防止旅客列车误通误停措施中，开车前应将（）放置操纵台上，前方站为营业站时，相邻后方站出站后应呼唤应答预报营业站。A《列车运行时刻表》B司机手帐C司机手册
单选题防止旅客列车误通误停措施中，列车接近营业站，司机与车站值班员联控通过时，应立即（），向车站、派班室核实，防止误通。A紧急制动停车B降速C常用制动停车
单选题防止旅客列车误通误停措施中，出乘时在《司机手帐》对应的站名上标注（）。A营业站B非营业站C停点站
单选题防止旅客列车误通误停措施中，调图交替期间，应及时发放收回新、旧《列车运行时刻表》；对取消办理（）的车次，做好重点传达。A营业站B非营业站C线路所
单选题防止列车误通误停的措施：列车（）应将《列车运行时刻表》放置操纵台上，接近营业站前区间进行提醒式预报呼唤应答。A开车时B开车后C开车前
单选题防止列车误通误停的措施：新旧运行图交替前，必须确保《列车运行时刻表》准确无误，乘务员出乘时与列车调度员加强核对，并在《司机手帐》上标注（），做好预想。A停车站B运行时刻C营业站