桥梁上轨枕与铁垫板之间的间隙超过()叫吊板。A、2mmB、3mmC、4mmD、5mm

桥梁上轨枕与铁垫板之间的间隙超过()叫吊板。

  • A、2mm
  • B、3mm
  • C、4mm
  • D、5mm

相关考题:

()的作用是把钢轨固定在木轨枕上,使钢轨与轨枕连接成整体,增强轨道框架的刚度。 A、垫板B、道钉C、鱼尾板

调高垫板应垫在橡胶垫板与轨枕顶面之间,每处调高垫板不得超过2块,总厚度不得超过()mm。 A.5B.10C.15D.20

WJ-7型扣件为无砟轨道扣件,属轨枕/轨道板不带混凝土挡肩的分开式扣件。其主要结构特征包括() A.铁垫板上设置轨底坡,轨枕/轨道板承轨面为平坡B.铁垫板上挡肩与钢轨间设有绝缘块,起绝缘作用C.轨向和轨距的调整通过移动铁垫板来实现,为连续无级调整D.可垫入调高垫板实现钢轨高低调整

调高垫板应垫在轨枕顶面与橡胶垫板之间,每处调高垫板()。 A.不得超过2块B.不得超过3块C.总厚度不得超过10mmD.总厚度不得超过15mm

调高垫板应垫在橡胶垫板与轨枕顶面之间,每处调高垫板不得超过()块,总厚度不得超过10mm。 A.2B.3C.4D.5

轨底与铁垫板或轨枕之间存在间隙、轨枕与道砟之间存在空隙,当间隙或空隙超过()mm时称为空吊板。 A.0.5B.1C.2D.3

吊板是指轨底与轨枕间隙大于1毫米者。此题为判断题(对,错)。

调高垫板应垫在轨枕顶面与橡胶垫板之间,每处调高垫板()。A、不得超过2块B、不得超过3块C、总厚度不得超过10mmD、总厚度不得超过15mm

轨底与轨枕间隙()者为吊板。

轨底与铁垫板或轨枕之间存在间隙、轨枕与道砟之间存在空隙,当间隙或空隙超过()mm时称为空吊板。A、0.5B、1C、2D、3

垫板作业实际垫高量等于()。A、低洼量B、低洼量+轨枕空吊板量C、低洼量+轨枕空吊板量+弦线下垂量D、低洼量+轨枕空吊板量+预留下沉量

WJ-7型扣件为无砟轨道扣件,属轨枕/轨道板不带混凝土挡肩的分开式扣件。其主要结构特征包括()A、铁垫板上设置轨底坡,轨枕/轨道板承轨面为平坡B、铁垫板上挡肩与钢轨间设有绝缘块,起绝缘作用C、轨向和轨距的调整通过移动铁垫板来实现,为连续无级调整D、可垫入调高垫板实现钢轨高低调整

WJ-7型扣件调高垫板分别放置于轨下垫板与铁垫板之间和铁垫板与绝缘缓冲垫板之间。

WJ-8型扣件调高垫板分轨下微调垫板和铁垫板下调高垫板两种。分别放置于钢与铁垫板之间和铁垫板下弹性垫板与轨枕或轨道板承轨面之间。

弹条V型扣件通过在轨下垫板和轨枕之间放入调高垫板进行调整,调高垫板不得放在轨下垫板上,放入调高垫板的总厚度不得大于(),数量不得超过()。A、10mmB、15mmC、2块D、3块

高度调整,通过更换轨下垫板、在轨下垫板与铁垫板间垫入轨下微调垫板和在铁垫板下弹性垫板与轨道板承轨面间垫入铁垫板下调高垫板来实现。

空吊板是指()与铁垫板或铁垫板与轨枕或轨枕与道床间有2mm以上间隙的现象。A、轨底B、轨顶C、轨腰D、轨头

轨枕与道碴之间存在空隙,空隙超过2mm时称为吊板。

改道、更换铁垫板或冻害垫板作业时,遇来车作业未完时,准许每隔两根轨枕有一根轨枕不钉或不上。

单选题垫板作业实际垫高量等于()。A低洼量B低洼量+轨枕空吊板量C低洼量+轨枕空吊板量+弦线下垂量D低洼量+轨枕空吊板量+预留下沉量

单选题轨底与铁垫板或轨枕之间存在间隙、轨枕与道砟之间存在空隙,当间隙或空隙超过()mm时称为空吊板。A0.5B1C2D3

单选题单根抽换桥枕时,桥枕与铁垫间必须铺设4~12mm防磨胶垫板一层,吊板不得大于(),垫板大小与铁垫板一致,无歪斜、串动。A2mmB1mmC4mmD3mm

多选题弹条V型扣件通过在轨下垫板和轨枕之间放入调高垫板进行调整,调高垫板不得放在轨下垫板上,放入调高垫板的总厚度不得大于(),数量不得超过()。A10mmB15mmC2块D3块

判断题轨枕与道碴之间存在空隙,空隙超过2mm时称为吊板。A对B错

判断题WJ-8型扣件调高垫板分轨下微调垫板和铁垫板下调高垫板两种。分别放置于钢与铁垫板之间和铁垫板下弹性垫板与轨枕或轨道板承轨面之间。A对B错

单选题桥梁上轨枕与铁垫板之间的间隙超过()叫吊板。A2mmB3mmC4mmD5mm

单选题空吊板是指()与铁垫板或铁垫板与轨枕或轨枕与道床间有2mm以上间隙的现象。A轨底B轨顶C轨腰D轨头

填空题轨底与轨枕间隙()者为吊板。