集装箱装车前,发现系统显示车号与实际现车不一致的通知行车部门处理。() 此题为判断题(对，错)。
车站在货运站系统、集装箱系统对（）的车辆，进行可取车通知操作，现车系统自动获取票据信息。A、装车完毕B、入线完毕C、卸车完毕D、出线完毕
在装车区应设置（）以便装车前后进行称重。A、台秤B、地秤C、车秤D、吊秤
区间卸车。到站行车人员在现车系统其它记事栏标注区间卸车，货运人员接到行车人员通知后，在现车系统进行卸车作业操作。
自备车装车前，在货运站系统确认（）后进行装车操作。A、票车解绑B、票货分离C、票车捆绑D、票货相符
中途停站一等车查验车票工作在（）A、在开前后进行B、在开车后进行C、在上车后进行D、在下车前进行
票据信息与现车不符，有（）两种情况。A、纸质票B、应急解绑C、空车有票D、重车无票
下列车辆中属于运用车的是：（）。A、填制货票的的游车B、卸车作业未完的货车C、运用状态下的机械冷藏车的工作车D、在站装车作业未完的企业自备车
同一车站同日装车，到达同一到站、同一收货人的货物达到（）以上时，发站在装车前应及时电告到站，以做好接卸准备。A、50车B、40车C、30车D、20车
长大货物车（），运输部门均须通知就近车辆段派员进行技术检查。A、装车前B、装车时C、装车后D、始发前
利用现车系统编制列车编组顺序表的车站，应根据（）人工核对车辆使用属性。A、现车B、确报C、调车计划D、货运票据
关于扣车规定，说法正确的是（）。A、当行调需扣车时，在HMI上操作或通知车站操作，并通知司机和车站B、取消扣车应遵循“谁扣谁放”的原则，操作取消扣车前先确认无列车进站或进站列车已停稳C、当因故无法取消扣车时，列车按照行调命令出站D、当信号系统故障不具备扣车功能，行调需扣车时，可直接给司机发令
车站向专用线企业通报（）。A、取送车确报B、装车计划C、到货情况D、取送车预确报
《铁路旅客运输管理规则》规定，车站在装车前，列车在卸车前，必须先核对所装卸行包的（），确认票货相符。A、到站B、票号C、件数D、重量
车站统计装卸车数时，（）应计算装车数。A、变更到站的重车B、本*站装交给合资铁路的重车C、填制货票的游车D、倒装车
登陆手机银行时提示“请使用您绑定的手机重新登陆”，可通过以下哪些方式解决？（）A、通过综合业务系统进行解绑B、登陆原手机进行解绑操作C、通过内管系统进行解绑操作D、通过拨打96518进行解绑
多选题车站向专用线企业通报（）。A取送车确报B装车计划C到货情况D取送车预确报
单选题车站在货运站系统、集装箱系统对（）的车辆，进行可取车通知操作，现车系统自动获取票据信息。A装车完毕B入线完毕C卸车完毕D出线完毕
多选题《铁路旅客运输管理规则》规定，车站在装车前，列车在卸车前，必须先核对所装卸行包的（），确认票货相符。A到站B票号C件数D重量
判断题自备车装车前，在现车系统确认票车解绑后进行装车操作。A对B错
单选题自备车装车前，在货运站系统确认（）后进行装车操作。A票车解绑B票货分离C票车捆绑D票货相符
单选题利用现车系统编制列车编组顺序表的车站，应根据（）人工核对车辆使用属性。A现车B确报C调车计划D货运票据
判断题区间卸车。到站行车人员在现车系统其它记事栏标注区间卸车，货运人员接到行车人员通知后，在现车系统进行卸车作业操作。A对B错
多选题关于扣车规定，说法正确的是（）。A当行调需扣车时，在HMI上操作或通知车站操作，并通知司机和车站B取消扣车应遵循“谁扣谁放”的原则，操作取消扣车前先确认无列车进站或进站列车已停稳C当因故无法取消扣车时，列车按照行调命令出站D当信号系统故障不具备扣车功能，行调需扣车时，可直接给司机发令