空调装置的工作电路电源为:()A、单相交流AC100±10%V、50HzB、直流:DC100±10%VC、单相交流AC100±10%V、50HzD、DC100±10%V

空调装置的工作电路电源为:()

  • A、单相交流AC100±10%V、50Hz
  • B、直流:DC100±10%V
  • C、单相交流AC100±10%V、50Hz
  • D、DC100±10%V

相关考题:

“辅助电源装置ACVN1”为辅助电源装置AC100V稳压供电电路,主要用电设备为( )、( )、( )、( )、辅助制动等。A.空调控制B.信息显示设定C.给水装置D.收音机

“辅助电源装置ACVN1”为辅助电源装置AC100V稳压供电电路,通过202线供电,主要用电设备为()、()、()、()、辅助制动等。A.空调控制B.信息显示设定C.给水装置D.收音机

直流电源电路无12V输出,则空调器室外机不工作。( ) 此题为判断题(对,错)。

空调主电源由列车辅助电源系统供给;主电源电路为三相交流380V/50Hz,控制电路电压制式为()和单相AC220V。 A.DC110VB.DC24VC.DC12D.DC48

在电路中,给电路提供能源的装置称为电源。

在汽车空调系统常见故障中,造成风量不足故障的原因是()A、空调器控制电源电路故障B、制冷剂完全泄漏C、空调器鼓风机电路故障D、点火电源电路故障

空调系统的控制电源为DC24V,主电路为AC220V。

25G型空调客车空调机组主电路电源规格为三相交流()V,50Hz。

空调主电源由列车辅助电源系统供给;主电源电路为三相交流380V/50Hz,控制电路电压制式为()和单相AC220V。A、DC110VB、DC24VC、DC12D、DC48

电机过载保护装置工作,实际是控制电路断路切断电源的过程。

电气电路可以分解为点火系统电路、电源设备电路、仪表装置电路、()照明装置电路等部分。A、传动系统电路B、行走系统电路C、制动系统电路D、信号系统电路

不是CRH2A统型动车组704、754线的电源及负载情况的是()。A、704、线为牵引变压器辅助绕组输出的单相AC400V/50Hz电源母线B、754线为牵引变压器辅助绕组输出的单相AC400V/50Hz电源母线C、负载为客室空调装置、司机室空调装置D、负载为牵引变流器风机

CRH2A型动车组704、754线的电源及负载情况()。A、704、线为牵引变压器辅助绕组输出的单相AC400V/50Hz电源母线B、754线为牵引变压器辅助绕组输出的单相AC400V/50Hz电源母线C、负载为客室空调装置、司机室空调装置D、负载为换气装置、辅助电源装置

电源板主要由电源电路、()、位置选择电路组成。电源电路包括动态点灯电源和主机工作电源电路。

监控装置工作电源的范围为()V。

高压整流装置用于()。A、为X线管整流B、为mA表整流C、为电源整流D、为限时电路整流

工作电源柜内应配置AC220V交流插座,便于调试使用。如有加热、除湿或空调装置等,应配备相应的AC380V或AC220V电源,容量满足柜内的工作电源需要。如集成保护装置且采用双重配置,第二套保护装置由第二套独立电源供电。

辅助电源装置ACVN1”为辅助电源装置AC100V稳压供电电路,通过202线供电,主要用电设备为()、信息显示设定、给水装置、收音机、辅助制动等。

平地机的空调电路由Q3开关进行电源控制。()

桑塔纳空调电路的电源直接来自于“30”线。()

桑塔纳空调电路包括()。A、电源电路B、电磁离合器控制电路C、鼓风机控制电路D、冷却风扇控制电路E、压力控制电路

填空题电源板主要由电源电路、()、位置选择电路组成。电源电路包括动态点灯电源和主机工作电源电路。

单选题电气电路可以分解为点火系统电路、电源设备电路、仪表装置电路、()照明装置电路等部分。A传动系统电路B行走系统电路C制动系统电路D信号系统电路

多选题CRH2A型动车组704、754线的电源及负载情况()。A704、线为牵引变压器辅助绕组输出的单相AC400V/50Hz电源母线B754线为牵引变压器辅助绕组输出的单相AC400V/50Hz电源母线C负载为客室空调装置、司机室空调装置D负载为换气装置、辅助电源装置

判断题空调系统的控制电源为DC24V,主电路为AC220V。A对B错

判断题工作电源柜内应配置AC220V交流插座,便于调试使用。如有加热、除湿或空调装置等,应配备相应的AC380V或AC220V电源,容量满足柜内的工作电源需要。如集成保护装置且采用双重配置,第二套保护装置由第二套独立电源供电。A对B错

单选题在汽车空调系统常见故障中,造成风量不足故障的原因是()A空调器控制电源电路故障B制冷剂完全泄漏C空调器鼓风机电路故障D点火电源电路故障