单线循环式货运索道主要设计内容包括()。A、配重B、安全系数C、电动机功率D、牵引索在驱动轮上的防滑验算

单线循环式货运索道主要设计内容包括()。

  • A、配重
  • B、安全系数
  • C、电动机功率
  • D、牵引索在驱动轮上的防滑验算

相关考题:

根据我国索道行业的统计数字,目前全国建有各类客运架空索道(不含拖牵索道)500余条,其中单线循环固定抱索器客运索道所占比重不低于2/3。下列关于单线循环固定抱索器客运索道的安全装置说法中,合理的是( )。A.吊厢门应安装锁闭系统,但应保证紧急情况下车门可以由车内打开B.应设超速保护,在运行速度超过额定速度的50%时,能自动停车C.驱动迂回轮应有防止钢丝绳滑出轮槽飞出的装置D.索道张紧小车的前部或后部应择其一个部分装设缓冲器

下列关于客运索道安全运行的要求,说法错误的是( )。A.客运索道每天开始运送乘客之前都应进行一次空车循环试车B.单线循环固定抱索器客运架空索道一般情况下不允许夜间运行C.单线循环式索道上运载工具间隔相等的固定抱索器,应按规定的时间间隔移位D.线路润滑巡视工每班至少巡视一周

单线循环脱挂抱索器客运架空索道在吊具距地高度大于( )时,应配备缓降器救护工具。A.8mB.15mC.10mD.18m

客运索道是指利用动力驱动、柔性绳索牵引箱体等运载工具运送人员的机电设备,包括客运架空索道、客运缆车、客运拖牵索道等。客运索道的运行管理和日常检查、维修是其安全运行的重要保障。下列客运索道安全运行的要求中,正确的是( )。A.客运索道每天开始运送乘客之前都应进行三次试运转B.单线循环固定抱索器客运架空索道一般情况下不允许夜间运行C.单线循环式索道上运载工具间隔相等的固定抱索器,应按规定的时间间隔移位D.客运索道线路巡视工至少每周进行一次全线巡视

客运索道的基本形式主要包括单线循环吊椅式(吊篮)式、单线脉动循环吊舱式、单线自动循环吊舱式、往复式等四种。

林业索道优化设计系统包括()子系统。A、林业索道工程优化设计B、工作索优化设计C、给定设备的索道优化设计D、承载索优化设计

单线循环吊椅(吊篮)式客运索道是指在1根无极连续循环运行的牵引且支撑载物工具的运载索上,按一定的间距悬挂1个固定载物工具,乘客坐在载物工具上作空中旅行。

单线脉动循环吊舱组式客运索道是指在线路左右两侧各有1个车厢,2个车厢在同1根牵引索的牵引下沿各自的承载索上、下往复运行。

单跨往复式客运索道主要包括单承载单牵引式、单承载双牵引式、双承载双牵引式、双承载三牵引式等四种类型。

单线循环式索道是集材架空索道的基本型式之一。

集材索道工作索有()。A、承载索B、回空索C、牵引索D、起重索E、循环索

下列关于客运索道和货运索道,叙述错误的有()。A、货运索道的服务对象是货,而客运索道的服务对象是人B、货运索道和客运索道的钢丝绳结构一样,均为为点接触(等径丝)C、一般情况下货运索道的安全性、耐久性比客运索道高D、二者的动力源均为大圆盘驱动机E、一般情况下客运索道的造价高,而货运索道相对较低

MS4架空索道的索道索系图表示与标记为()。A、单线双索JS-3-KB、单线双索JS-4-KC、单线三索JS-3-BLD、单线三索JS-2.5-BL

单线脉动循环吊舱组式客运索道对地形适应性差。

不属于用于脱挂抱索器客运索道的卧式驱动机的形式是()。A、悬吊式B、落地式C、悬挂支撑式D、地下室式

驱动轮动力组合的并联式混合动力汽车,发动机和驱动电动机的动力(牵引力)在驱动轮上组合。

按照《起重机设计规范》(GB/T 3811—2008)的规定,对于铸造起重机:起升机构采用有刚性联系的两套驱动装置双电动机驱动时,每台电动机的功率不小于总计算功率的();当要求台用一台电动机驱动,起重机以满载(额定载荷)完成一个工作循环时,每台电动机的功率不小于总计算功率的();采用行星差动减速器双电动机驱动时,采用每台电动机的功率不小于总计算功率的()。

为了防止驱动电动机起动失败和曳引绳在曳引轮上长时间打滑,曳引驱动式电梯应设有电动机运行()限制。A、电流B、温度C、时间D、转速

为什么在积雪或泥泞路面行驶时,要在汽车驱动轮上安装防滑链?

多绳摩擦提升的主要矛盾是防滑。在选型设计中,必须进行防滑验算,以保证提升工作的安全可靠。()

重力式挡土墙设计时不需要进行验算的有()A、结构内力B、地基稳定性C、抗倾覆安全系数D、抗滑安全系数

汽车在山区冰雪路面行驶,在驱动轮上最好安装()设备。A、防滑胎B、雪地胎C、防滑链或防滑套D、优质轮胎

在通过泥泞道路时,()的做法不能起到防滑的作用。A、减档降速B、在较差的路面上铺设石子或木板等C、清除驱动轮轮胎中嵌入的石子等D、在驱动轮上安装防滑链

多选题下列客运索道安全运行的要求中,正确的是( )A客运索道每天开始运送乘客之前都应进行一次试运转B司机对驱动机、操作台每班检查一次C单线循环式索道上运载工具间隔相等的固定抱索器,应按规定的时间间隔移位D客运索道线路巡视工,线路长的索道可每周全线巡视一次E停运期间遇到恶劣天气,进行一次试运转

判断题多绳摩擦提升的主要矛盾是防滑。在选型设计中,必须进行防滑验算,以保证提升工作的安全可靠。()A对B错

判断题驱动轮动力组合的并联式混合动力汽车,发动机和驱动电动机的动力(牵引力)在驱动轮上组合。A对B错

单选题单线循环脱挂抱索器客运架空索道在吊具距地高度大于( )时,应配备缓降器救护工具。A8mB15mC10mD18m