市区架空线路的杆档距离是()A、35m-40mB、40m-60mC、15m-30mD、50m-100m

市区架空线路的杆档距离是()

  • A、35m-40m
  • B、40m-60m
  • C、15m-30m
  • D、50m-100m

相关考题:

线路总长度,采用架空线路的杆型、档距埋设深度及导线型号。() 此题为判断题(对,错)。

一般风速的轻负荷区架空线路相隔多少档杆数交替设立防凌杆()。 A.8B.12C.16D.20

架空光缆需要整改的是()。A.跨越公路高度5米B.顺着市区街道高4.5米C.6米的线杆离铁路8米D.光缆线路距离房顶2米

架空送电线路物档距越大,线间距离应该越大。A对B错

路灯架空线路电杆基坑定位时,其转角杆、分支杆的横线路、顺线路方向的位移均不应超过()。A、设计档距的2%B、设计档距的3%C、50mmD、80mm

架空线路架设时,导线的档距,弧垂,杆高应按有关技术规程中的规定执行.

架空电力线路两导线之间的距离称为档距。

架空光缆线路市区杆间距离一般为()。A、30~35mB、35~40mC、45~50mD、50~60m

架空光缆线路的杆距超过标准杆距的25%--100%时,应采用飞线装置。超过标准杆距100%的杆距采用长杆档建筑方式。()

50m档距的低压架空线路,导线间的最小距离为0.4m。

架空电缆线路的杆距在轻负荷区超过60m,应采用长杆档建筑方式。

施工现场的架空线路的档距、线间距离如何规定?

临时架空线路档距不应超过()m ,临时400V低压线路对地面距离应大于()m 。

架空线路相邻杆塔间的()称为线路的档距。A、斜视距离B、水平距离C、高差距离

架空线路的相邻杆档吊线负荷不等或在负荷较大的线路终端杆前一根电杆应按设计要求做泄力杆,吊线在泄力杆做吊线终结。

架空电缆线路杆路的杆间距离,一般情况下,市区杆距可为()m,郊区杆距可为()m。A、20~40B、35~40C、45~50D、35~40

架空光缆线路杆路的杆间距离,应根据业务需要、地形情况、线路负荷、气象条件以及发展改建要求等因素确定。一般情况下,市区杆距可为35-40m,郊区杆距可为()m。

架空光缆线路的杆距超过标准杆距25%~100%时,应采用长杆档建筑方式,超过标准杆距100%的杆距应采用飞线装置。

铝绞线的主要应用场合是(),以满足电力输送的目的。A、高压长距离、大档距的架空输电线路B、低压短距离、小档距的架空输电线路C、电气设备的内部电器之间安装连接线D、室内任意高度的固定敷设电源线

架空送电线路物档距越大,线间距离应该越大。

低压架空线路和低压架空线路同杆架设时,横担间的垂直距离,直线杆不应小于1.2m。

问答题施工现场的架空线路的档距、线间距离如何规定?

判断题架空线路的相邻杆档吊线负荷不等或在负荷较大的线路终端杆前一根电杆应按设计要求做泄力杆,吊线在泄力杆做吊线终结。A对B错

多选题架空光缆时,长杆档划分和加固符合以下要求()。A架空电缆线路的杆距在轻负荷区超过60m、中负荷区超过55m、重负荷区超过50m时,应采用长杆档建筑方式B架空光缆线路的杆距超过标准杆距25%~100%时,应采用长杆档建筑方式,超过标准杆距100%的杆距应采用飞线装置C长杆档应采用相应的加强措施,一般可加装拉线或根部加固D没必要对长杆档采用任何保护

单选题架空线路相邻杆塔间的()称为线路的档距。A斜视距离B水平距离C高差距离

填空题架空光缆线路杆路的杆间距离,应根据业务需要、地形情况、线路负荷、气象条件以及发展改建要求等因素确定。一般情况下,市区杆距可为35-40m,郊区杆距可为()m。

填空题根据《本地通信线路工程设计规范》,架空电缆线路杆路的杆间距离,应根据用户下线需要、地形情况、线路负荷、气象条件以及发展改建要求等因素确定。一般情况下,市区杆距可为(),郊区杆距可为45m~50m。