配送中心宏观效益的最主要方面，就是减少了（）。A、供需双方的接触次数B、客户的库存C、供需双方的交易次数D、运输次数

配送中心宏观效益的最主要方面，就是减少了（）。

  • A、供需双方的接触次数
  • B、客户的库存
  • C、供需双方的交易次数
  • D、运输次数

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配送合理化的库存标志包括(　　)A.库存总量　　B.库存周转　　C.缺货次数　　D.运输能力
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库存是判断配送合理与否的重要标志,库存标志的具体指标有() A、缺货次数B、库存利润C、库存周转D、库存总量
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配送的作用可以从供需两方面来看。从供方的角度看，配送的作用主要有()。A:减少交易次数B:改善库存水平C:物流成本得到控制D:降低进货成本
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关于配送中心的作用，下列说法错误的是（）A、减少交易次数B、扩大流通环节C、控制商品质量D、产生规模效益
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减少库存据点并尽量减少库存，势必会使（　）。A、库存补充变得频繁，减少运输次数B、库存补充次数减少，增加运输次数C、库存补充次数减少，减少运输次数D、库存补充变得频繁，增加运输次数
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保证供应的标志有：（）。A、库存周转B、即时配送的能力及速度C、缺货次数D、配送企业集中库存量
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供应保证的标志不包括以下内容（）。A、缺货次数B、配送企业集中库存量C、即时配送的能力及速度D、客户企业供应成本的降低
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配送供应保证的标志是（）。A、缺货次数B、集中库存数C、库存周转D、库存结构
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在现代商品流通中，配送中心发挥着重要的作用，具体包括（）。A、减少交易次数和流通环节B、实现规模效益，提高社会效益C、便于形成先进的物流系统D、降低物流成本，提高服务水平E、减少客户库存，提高供应保证程度
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车次统计主要针对零担运输全流程过程中车辆运输次数统计，包括干线运输前阶段集货环节的车辆运行次数、干线运输阶段车辆运行次数以及干线运输后阶段配送环节车辆运行次数。（）
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从供应保证能力方面来判断配送合理化的具体指标是（）。A、库存总量B、资金总量C、缺货次数D、库存总数
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配送库存合理化的标志是（）。A、缺货次数B、集中库存数C、库存周转D、库存结构
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关于配送中心库存管理的叙述，错误的是（）。A、配送中心的位置确定直接影响到配送中心进货和送货的距离B、订货决策包括订货数量和订货次数两方面的重要内容C、库存管理部门、销售部门、采购部门和运输部门对库存水平的要求是一致的D、信息系统的建立可以协调高水平的顾客满足度和低水平的库存之间的冲突
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判定配送合理与否的因素是多方面的，（）因素属于合理范畴。A、资金周转慢B、库存周转快于原来各企业库存周转C、缺货次数下降D、即时配送速度快
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关于配送的作用，说法合理的有（）。A、缺货次数上升B、低库存保持高的供应能力C、加快资金流转D、物流中转次数增加
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配送率是指满足客户配送要求的比率。客户一般期望得到较高的配送频率，因为配送次数的增加，可以减少客户的库存与占用的资金规模。
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配送中心作为配送活动的组织者和承担者，其主要发挥的作用不包括以下哪项？（）A、提高商品销售收入B、减少交易次数C、有效控制商品质量D、减少库存
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多选题在现代商品流通中，配送中心发挥着重要的作用，具体包括（）。A减少交易次数和流通环节B实现规模效益，提高社会效益C便于形成先进的物流系统D降低物流成本，提高服务水平E减少客户库存，提高供应保证程度
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单选题配送库存合理化的标志是（）。A缺货次数B集中库存数C库存周转D库存结构
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不定项题配送中心宏观效益的最主要方面，就是减少了（）。A供需双方的接触次数B客户的库存C供需双方的交易次数D运输次数
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单选题配送中心作为配送活动的组织者和承担者，其主要发挥的作用不包括以下哪项？（）A提高商品销售收入B减少交易次数C有效控制商品质量D减少库存
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单选题从供应保证能力方面来判断配送合理化的具体指标是（）。A库存总量B资金总量C缺货次数D库存总数
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单选题配送供应保证的标志是（）。A缺货次数B集中库存数C库存周转D库存结构
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判断题车次统计主要针对零担运输全流程过程中车辆运输次数统计，包括干线运输前阶段集货环节的车辆运行次数、干线运输阶段车辆运行次数以及干线运输后阶段配送环节车辆运行次数。（）A对B错
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单选题关于配送中心的作用，下列说法错误的是()A减少交易次数B扩大流通环节C控制商品质量D产生规模效益
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单选题减少库存据点并尽量减少库存，势必会使（　）。A库存补充变得频繁，减少运输次数B库存补充次数减少，增加运输次数C库存补充次数减少，减少运输次数D库存补充变得频繁，增加运输次数
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判断题配送率是指满足客户配送要求的比率。客户一般期望得到较高的配送频率，因为配送次数的增加，可以减少客户的库存与占用的资金规模。A对B错
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