按规定对机车进行给油,可以使机车各()部位保持油液摩擦,不但降低了摩擦阻力,减少磨耗,还可以防止摩擦部件的发热、烧损,延长机件使用寿命,提高机车运用效率。

按规定对机车进行给油,可以使机车各()部位保持油液摩擦,不但降低了摩擦阻力,减少磨耗,还可以防止摩擦部件的发热、烧损,延长机件使用寿命,提高机车运用效率。

相关考题：

机车给油时,油枪给油方式有点式、弧形、线式等,()给油适用于摩擦接触面较大的部位。 A、点式B、弧形C、线式D、反射式
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机车给油时,油枪给油方式有点式、弧形、线式等,()适用于直径较小的穿销及摩擦接触面较小的部位。 A、点式B、弧形C、线式D、反射式
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电力机车在牵引列车高速运行中产生各种摩擦,使各部件产生磨耗和发热等,因此()是运用保养工作的重要环节。
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和谐型电力机车主变压器油冷却和牵引变流器的水冷却使用油、水()器。采用这种“复合冷却”技术,可以使机车主要部件减少,缩减了油、水联接管路,减小了流阻,提高了冷却性能。
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机车整备作业是指机车在投入运用前的一切准备工作,包括各种冷却油脂、()及砂子的供应,机车清扫及对机车各部进行的日常检查、给油作业等。
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《运规》规定:必须坚持机车运用集中统一指挥,实行机车乘务、()专业管理模式,提高机车保养质量、运用效率和机车乘务员劳动生产率。
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机车整备作业是指机车在投入运用前的一切准备工作,包括各种冷却油脂、润滑油脂及砂子的供应,机车清扫及对机车各部进行的日常检查、给油作业等。() 此题为判断题(对，错)。
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ABC铁路局某内燃机务段某年度机车沿线走行公里为3240万机车公里。该段狠抓企业劳动生产管理，修订了机车乘务员月乘务公里定额，由6000公里提高到7500公里。又把尚未实行轮乘的乘务员都改为轮乘机制。 该段改为轮乘机制给机务段带来（　　）方面的效益。 A．机车运用效率提高 B．机车修理费减少 C．机车运用台数减少 D．节约机车使用人数
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ABC铁路局某内燃机务段某年度机车沿线走行公里为3240万机车公里。该段狠抓企业劳动生产管理，修订了机车乘务员月乘务公里定额，由6000公里提高到7500公里。又把尚未实行轮乘的乘务员都改为轮乘机制。该段改为轮乘机制给机务段带来（ ）方面的效益。查看材料A.机车运用效率提高B.机车修理费减少C.机车运用台数减少D.节约机车使用人数
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