SS7E型电力机车为实现转向架独立控制方式,每节车采用两套独立的()电路,分别向相应的转向架供电。

SS7E型电力机车为实现转向架独立控制方式,每节车采用两套独立的()电路,分别向相应的转向架供电。


相关考题:

SS3型电力机车主电路的供电方式是()供电。 A、转向架独立B、集中C、单台电机独立D、瞬时

采用转向架独立供电方式优点是能充分提高粘着利用率。() 此题为判断题(对,错)。

机车牵引供电电路采用转向架独立供电方式,每个转向架的两台电机串联。() 此题为判断题(对,错)。

关于SS4型电力机车主电路,()的叙述是错误的。 A、采用交一直传动型式B、采用再生制动C、采用转向架独立供电方式D、三段不等分半控调压整流电路

()不属于SS3型电力机车控制电路。 A、转向架电源供电电路B、调速控制电路C、整备控制电路D、信号控制及照明控制电路

SS9型电力机车微机控制装置设A、B组,采用转向架独立控制。() 此题为判断题(对,错)。

SS8型电力机车供电方式为转向架电机并联集中供电。() 此题为判断题(对,错)。

HXD1型电力机车每台牵引变流器中()供电。 A.有四组完全独立供电单元B.有两组完全独立供电单元C.向二个转向架的四台牵引电机D.本节辅助回路

SS8型电力机车列车供电主电路有两套相同的()电路组成,分别向客车供电。