S330系统中,ET1最大可支持()路支路再定时和()路支路抽时钟.() A.4,4B.2,4C.2,2D.4,2

S330系统中,ET1最大可支持()路支路再定时和()路支路抽时钟.()

A.4,4

B.2,4

C.2,2

D.4,2


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关于S320的ET1板的1:N保护,下面哪些描述是正确的:().。 A.在配置支路倒换板TSA后,可以实现ET1支路板的1:N(N≤4).保护。B.不需要配置支路倒换板TSA,只能实现ET1支路板的1:N(N≤1).保护。C.为了保证某一块主用ET1掉电或拔板时不影响正常业务,插在备用槽位的ET1板不断检测主用板在位信号。D.主备用支路板的倒换状态可以利用网管软件进行设定,包括闭锁、强制倒换、人工倒换和自然倒换四种状态。

ZXMP-S200设备中,其支路单元支持支路再定时功能的情况,以下那句是正确的。() A.所有支路接口都支持支路再定时功能B.所有支路接口都不支持支路再定时功能C.第1、2路支路支持支路再定时功能D.第14路支路支持支路再定时功能

镇区的道路交通分为()四个等级。 A、快速路、主干路、干路、支路B、主干路、干路、支路、巷路C、环城路、主干路、干路、支路D、主干路、干路、支路、小路

工程现场ZXMPS320设备ET1支路板,其接口板采用75Ω的ETB支路插座板,现在要求将其改造为120Ω的支路接口,需要更换以下那些单板。 A.ET1B.ETBC.交叉板D.光板

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根据《城市道路交通规划设计规范》的规定,城市道路应分为( )。A.快速路、主干路、支路B.高速路、次干路、支路C.快速路、主干路、次干路、支路D.高速路、主干路、中干路、支路

按照道路在道路网中的地位、交通功能以及对沿线建筑物的服务功能等,城市道路分为以下( )四类。A:快速路、主干路、次干路、支路B:高速路、快速路、主干路、支路C:高速路、快速路、主干路、次干路D:高速路、主干路、次干路、支路

北斗B1信号的载波共有两路,分别是同相支路I路和正交支路Q路,I路和Q路的相位差为:A.0°B.90°C.180°D.360°

信号支路串联的化简:支路串联可以化简为单一支路,其传输值等于各串联支路传输值的和。