船舶冷库制冷装置正常运行中，压缩机自动停机压力过高而启动压力正常，则应调节______。A.低压继电器的下限值B.低压继电器的上限值C.高压继电器的下限值D.高压继电器的上限值
船舶冷库制冷装置正常运行中，压缩机自动停机压力过高而启动压力正常，则应调节______。
A.低压继电器的下限值
B.低压继电器的上限值
C.高压继电器的下限值
D.高压继电器的上限值
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制冷剂的加注是在制冷剂贮罐与制冷装置间的压差下进行。下列说法错误的是() A.高压端加注时，应关闭发动机，防止制冷剂贮罐压力过高B.不建议采用低压端加注，以避免产生“液击”现象，损坏压缩机C.高低压同时加注提高速度D.低压端加注时，应起动发动机，并注意控制低压表压力不要过高
关于往复式压缩机润滑油系统的工作原理,下列说法正确的是()。 A、通常润滑油泵一开一备，当润滑油的压力低时备泵可自启动，压缩机即可不受任何影响而正常运行B、为防止润滑油压力低对压缩机造成危害，润滑油压力低到一定值，压缩机将自动停机C、润滑油的温度超过100℃应禁止启动压缩机D、润滑油系统投运后便可启动压缩机
有关冷库制冷剂管路设计，正确的说法是下列哪几项?( )。A.冷库制冷系统管路的设计压力应采用2.5MPaB.冷库制冷系统管路的设计压力因工况不同而不同C.冷库制冷系统管路的设计压力因制冷剂的不同而不同D.冷库制冷系统管路高压侧是指压缩机排气口到冷凝器人口的管道
当制冷剂压力过高时，位于空调管道上的压力开关会切断压缩机的运行。