地质雷达可用下列隧道的检测项目有( )。 A.衬砌厚度B.拱架数量;C.喷层与围岩接触状况;D.钢筋搭接长度。
下列关于地质雷达在隧道工程质量检测中的应用,叙述不正确的是( )。 A.可以检测喷射混凝土的厚度B.可以检测二次衬砌混凝土强度C.可以检测衬砌背部的回填密实度D.可以检测二次衬砌混凝土厚度
隧道衬砌无损检测中衬砌厚度常用的检测方法有( )。 A.直接测量法B.冲击-回波法C.超声波法D.地质雷达法
地质雷达法可检测混凝土衬砌背后( )。 A.空洞B.厚度变化C.钢架分布D.钢筋分布
采用复合式衬砌的隧道，初期支护与二次衬砌之间应铺设防水板，防水板厚度不得小于()。A.0.6mmB.0.8mmC.1.0mmD.1.2mm
复合衬砌结构的二次支护的厚度和配筋量主要取决于()。 A.洞形B.净空尺寸C.围岩地层的工程地质条件D.施作支护的时机
采用复合式衬砌的隧道，在初期支护与二次衬砌之间应采用()防水板，防水板厚度不应小于1.5mm。
复合衬砌中防水层施工应在（）后，二次衬砌施作前进行。A.围岩变形基本稳定B.围岩变形充分稳定C.初期支护变形基本稳定D.初期支护变形完全稳定
山岭隧道复合式衬砌中防水层的施工时间应在 （ ）A.初期支护变形基本稳定前 B. 二次衬砌施工作业后C.初期支护变形和二次衬砌施工期间 D.初期支护变形基本稳定后，二次衬砌施工前
喷锚暗挖法施工隧道的复合式衬砌结构中的主要承载单元是（）。A.初期支护 B.防水隔离层C. 二次衬砌 D.围岩
复合式衬砌结构由以下哪些构成（ ）。A.开挖B.初期支护C.防水层D.二次衬砌E.锚喷衬砌
在Ⅳ级围岩中修建两车道的一级公路隧道时，对于隧道永久性支护衬砌设计。提出如下的4个必选方案，其中哪个方案满足规范要求（ ） A． 采用喷锚衬砌，喷射混凝土厚度50mm B． 采用等截面的整体式衬砌，并设置与拱圈厚度相同的仰拱，以便封闭围岩 C． 采用复合式衬砌，初期支护的拱部和边墙喷10cm厚的混凝土，锚杆长度2.5m D． 采用复合式衬砌，二次衬砌采用35cm厚的模筑混凝土，仰拱与拱墙厚度相同
隧道复合式衬砌中，第一层衬砌采用喷锚衬砌，通常称为（ ）A.初期支护B.临时支护C.二次支护D.二次衬砌
激光断面仪法可应用于检测（ ）。A.开挖断面质量控制B.初期支护喷射混凝土C.衬砌混凝土强度D.二次衬砌断面轮廓E.二次衬砌断面厚度
地质雷达对隧道衬砌厚度及背后空洞进行检测时，应选择合适的检测天线，对于设计50cm的二次衬砌，采用频率为1GHz的天线较宜。（ ）
铁路隧道工程中，施工单位应对下列（ ）五项指标进行检验，监理单位按规定进行平行检验或见证取样检测。A.测量准确度、衬砌厚度、强度、衬砌背后回填密实度及防水效果B.隧道限界、衬砌厚度、强度、衬砌背后回填密实度及防水效果C.初期支护、衬砌厚度、强度、衬砌背后回填密实度及防水效果D.初期支护、隧道限界、衬砌强度、衬砌背后回填密实度及防水效果
喷锚暗挖衬砌的基本结构类型——复合式衬砌。这种衬砌结构是由（ ）所组成。A. 预支护B. 初期支护C. 地层加固D. 防水隔离层E. 二次衬砌
隧道衬砌的厚度小于设计厚度；初期支护与二次衬砌应密贴。
复合式衬砌是采用内外两层衬砌，外层用喷锚作初期支护，内层用模筑混凝土做二次衬砌的永久结构，初期支护与二次衬砌之间应施做（）。
采用复合式衬砌的隧道，初期支护与二次衬砌之间应铺设防水板，防水板厚度不得小于（）。A、0.6mmB、0.8mmC、1.0mmD、1.2mm
按新奥法复合衬砌受力机理（）A、二次衬砌为主要受力结构B、主要由柔性支护抵抗围岩压力C、柔性支护与围岩共同工作D、二次衬砌在V类围岩中仅为安全富裕
不定项题公路隧道支护结构由内之外的布置顺序为（）。A二次衬砌、围岩、初期支护B二次衬砌、防水层、围岩喷射砼C初期支护、防水层、二次衬砌围墙D二次衬砌、防水层、初期支护、围岩
判断题地质雷达法检测隧道二次衬砌时，能判断衬砌强度。A对B错
填空题复合式衬砌是采用内外两层衬砌，外层用喷锚作初期支护，内层用模筑混凝土做二次衬砌的永久结构，初期支护与二次衬砌之间应施做（）。
填空题采用复合式衬砌的隧道，在初期支护与二次衬砌之间应采用（）防水板，防水板厚度不应小于1.5mm。
判断题隧道衬砌的厚度小于设计厚度；初期支护与二次衬砌应密贴。A对B错