复合衬砌结构的二次支护的厚度和配筋量主要取决于()。 A.洞形B.净空尺寸C.围岩地层的工程地质条件D.施作支护的时机

复合衬砌结构的二次支护的厚度和配筋量主要取决于()。

A.洞形

B.净空尺寸

C.围岩地层的工程地质条件

D.施作支护的时机

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地质雷达检测衬砌厚度时,对于复合衬砌是指( )厚度。 A.初期支护B.二次衬砌C.初支与二衬总和D.围岩与检测面之间所有结构

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复合衬砌结构:由初期支护、()、二次支护组成。 A.防水层B.后期支护C.中期支护D.三次支护

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采用复合式衬砌的隧道，在初期支护与二次衬砌之间应采用()防水板，防水板厚度不应小于1.5mm。

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喷锚暗挖法施工隧道的复合式衬砌结构中的主要承载单元是()。A、初期支护B、防水隔离层C、二次衬砌D、围岩

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复合式衬砌采用仰拱超前时，应根据对围岩和支护变形规律的监控量测结果，确定二次衬砌的施作时间。（）

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隧道复合式衬砌中，第一层衬砌采用喷锚衬砌，通常称为（）A.初期支护B.临时支护C.二次支护D.二次衬砌

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采用复合衬砌结构的公路隧道分别将喷锚衬砌（初期支护）、模筑混凝土（二次衬砌）作为一个分部工程。

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采用复合衬砌结构的公路隧道分别将喷锚衬砌（初期支护）、模筑混凝土（二次衬砌）作为一个分部工程。（）

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喷锚暗挖衬砌的基本结构类型——复合式衬砌。这种衬砌结构是由（）所组成。A. 预支护B. 初期支护C. 地层加固D. 防水隔离层E. 二次衬砌

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