单选题举高类消防车操作时,为防止油液向液压缸或由高压缸向低压缸泄漏,在缸筒与端盖、活塞与缸筒、活塞杆与导向套之间装()。A固定装置B滑动装置C密封圈D防尘圈

单选题
举高类消防车操作时,为防止油液向液压缸或由高压缸向低压缸泄漏,在缸筒与端盖、活塞与缸筒、活塞杆与导向套之间装()。
A

固定装置

B

滑动装置

C

密封圈

D

防尘圈


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

液压缸高压腔中的油液向低压腔泄漏称为外泄漏,液压缸中的油液向外部泄漏叫做内泄漏。() 此题为判断题(对,错)。

液压缸密封部位包括:活塞与缸筒,缸筒与端盖,活塞与活塞杆,活塞杆与端盖(或导向套)等。() 此题为判断题(对,错)。

单杆活塞式液压缸缸筒内径为D,活塞杆直径为d,其差动连接时作用力为()

下列不会导致液压缸出现爬行现象的是()。A、液压缸内进入空气B、密封圈方向装反、装错或漏装C、活塞杆两端油封调整过紧D、活塞杆与导向套配合间隙太小

油液可能通过()联接处泄漏,如端盖和缸筒联接处。A、柱塞件B、活塞件C、固定件D、密封件

液压缸工作时出现爬行现象的原因有()。A、缸内有空气侵入B、液压缸的端盖处密封圈压得太紧或太松C、液压缸活塞密封性变差D、活塞杆刚性差

双活塞杆液压缸又称为双作用液压缸,单活塞杆液压缸又称为单作用液压缸。

液压缸的密封是指活塞、活塞杆和端盖等处的密封,用来()液压缸内部和外部泄漏。A、促进B、防止C、保护D、减缓

叉车的(),其液压缸两端用耳环分别与叉车大梁及外门架铰接,活塞杆接头耳环与活塞杆螺纹连接,可伸出与缩进,完成门架前后倾斜的动作。A、柱塞式液压缸B、双作用活塞式倾斜液压缸C、起升式液压缸D、单作用液压缸

叉车的单作用柱塞式起升液压缸由()、密封圈等组成。A、缸筒B、缸筒、柱塞、导向套C、柱塞D、导向轮

叉车的()由缸筒、柱塞、导向套、密封圈等组成。A、单作用柱塞式起升液压缸B、液压缸C、双作用液压缸D、倾斜液压缸

油缸由缸筒、活塞、活塞杆、缸盖、导向套、密封圈等组成。()

为防止油液向液压缸或由高压缸向低压缸泄漏,在()之间装密封圈。A、缸筒与端盖B、活塞与缸筒C、活塞杆与导向套D、油缸与伸缩杆

油缸由()、缸座、缸筒、缸套、连接体、连接螺栓和密封圈等组成.A、推板B、活塞杆C、垫管D、推板

双作用双活塞杆液压缸,当固定其活塞杆时,总运动行程为缸筒有效行程的倍数()。A、1倍B、2倍C、3倍D、1/2倍

双作用杆活塞液压缸,当活塞杆固定时,运动所占的运动空间为缸筒有效行程的()。

举高类消防车操作时,为防止油液向液压缸或由高压缸向低压缸泄漏,在缸筒与端盖、活塞与缸筒、活塞杆与导向套之间装()。A、固定装置B、滑动装置C、密封圈D、防尘圈

液压缸的结构基本上可以分为缸筒、缸底、活塞、活塞杆、缸盖、密封装置、()和排气装置等。

下列不属于液压缸缓冲过程中出现爬行的原因的是()。A、缓冲柱塞与缓冲环相配合的孔装配不良B、缸筒与缸盖不同轴、缸筒端面对轴心线的垂直度不合要求C、活塞与活塞杆发生倾斜D、缓冲节流阀的节流口太小

液压缸工作时速度下降的原因是()。A、活塞杆刚性差B、安装位置不正确C、缸筒拉伤D、活塞与活塞杆的同轴度不当

多选题一般的双作用油缸由以下()组成。A导向套B活塞C活塞杆D缸筒

多选题为防止油液向液压缸或由高压缸向低压缸泄漏,在()之间装密封圈。A缸筒与端盖B活塞与缸筒C活塞杆与导向套D油缸与伸缩杆

单选题叉车的(),其液压缸两端用耳环分别与叉车大梁及外门架铰接,活塞杆接头耳环与活塞杆螺纹连接,可伸出与缩进,完成门架前后倾斜的动作。A柱塞式液压缸B双作用活塞式倾斜液压缸C起升式液压缸D单作用液压缸

单选题叉车的()由缸筒、柱塞、导向套、密封圈等组成。A单作用柱塞式起升液压缸B液压缸C双作用液压缸D倾斜液压缸

单选题油缸由()、缸座、缸筒、缸套、连接体、连接螺栓和密封圈等组成.A推板B活塞杆C垫管D推板

判断题油缸由缸筒、活塞、活塞杆、缸盖、导向套、密封圈等组成。()A对B错

单选题叉车的单作用柱塞式起升液压缸由()、密封圈等组成。A缸筒B缸筒、柱塞、导向套C柱塞D导向轮

单选题举高类消防车操作时,为防止油液向液压缸或由高压缸向低压缸泄漏,在缸筒与端盖、活塞与缸筒、活塞杆与导向套之间装()。A固定装置B滑动装置C密封圈D防尘圈