严格遵守()的原则,营业线施工和检修作业必须在施工封锁时间或天窗内进行。

严格遵守()的原则,营业线施工和检修作业必须在施工封锁时间或天窗内进行。


相关考题:

凡在快速列车运行区段的区间或站场正线进行的施工和检修作业,均应在临线来车方向设置1400m行车防护,作业组作业地点应封锁,并设置专人()。

在区间或站内线路、道岔上封锁施工作业时,施工单位须在施工地设() 。

在封锁时间(天窗点)内进行隧道作业,施工结束后,施工(作业)负责人应对设备进行全面检查,确认设备达到放行列车条件,()全部撤出建筑限界,方可开通线路。

天窗:指列车运行图中不铺画列车运行线或调整、抽减列车运行线为营业线施工和维修作业预留的时间,按( )分为施工天窗和维修天窗。A.用途B.时间C.空间D.作业

工务系统在营业线施工中,必须执行()制度,不准未开预备会进行施工。 A.施工预备会B.天窗预备会C.封锁预备会D.作业预备会

天窗内所有影响施工路用列车运行的施工维修作业必须在施工路用列车通过后方可进行,并须在施工路用列车返回前结束。() 此题为判断题(对,错)。

施工作业和应纳入天窗的维修作业()。 A.天窗内进行B.上班时进行C.下班时进行D.随时可以

因救援抢险等需要,必须在非“天窗”时间内进行作业的,作业单位在提报计划和作业申请时,必须同时提出对本线封锁、邻线限速160km/h及以下的封锁请求,得到()许可的命令后方可上道作业。 A.施工负责人B.车站应急值守员C.列车调度员

营业线施工系指影响营业线设备稳定,设备使用和行车安全的各种施工,分为()。 A.天窗作业和维修作业B.施工作业和维修作业C.天窗作业和施工作业D.大修作业和维修作业