在典型锋面气旋中,通常平流雾或毛毛雨天气最有可能出现在()。 A、冷锋后B、暖锋前C、暖区D、气旋中心
在典型锋面气旋中,通常锋面雾最有可能出现在()。 A、暖锋前和冷锋后B、暖锋前和暖区C、冷锋后和暖区D、气旋中心
某轮船在南半球遇锋面气旋,真风向由NW转SW,气压明显升高,则可断定已进入() A、暖锋前B、暖区C、冷锋后D、暖锋后
锋面气旋出现大风的部位多在()。 A、暖锋前B、暖区C、冷锋后D、冷锋前
在锋面附近,通常3h变压场的分布特点为()。 A、冷锋面前负变压、暖锋后正变压B、暖锋面后负变压、冷锋前正变压C、暖锋面前负变压、冷锋后正变压D、冷锋面后负变压、暖锋前正变压
()锋面产生的降水强度最大。 A、第一型冷锋B、夏半年第二型冷锋C、冬季暖锋D、夏季暖锋
()易形成锋面雾。 A、Ⅱ型冷锋前B、Ⅰ型冷锋前C、暖锋后D、暖锋前
锋面雾产生的典型部位是。A.暖锋前B.暖锋后C.第一型冷锋前D.第二型冷锋后
规模较小的位于两个气旋之间的反气旋天气是：前部具有（）后部的天气特征，后部具有（）前的天气特征。A、冷锋，冷锋B、冷锋，暖锋C、暖锋，暖锋D、暖锋，冷锋
单选题在典型锋面气旋中，通常平流雾或毛毛雨天气最有可能出现在（）。A冷锋后B暖锋前C暖区D气旋中心
单选题锋面气旋在任何情况下都一定不会出现大风的部位是（）A暖锋前B暖区C冷锋后DA、B、C都错
单选题在典型锋面气旋中，通常锋面雾最有可能出现在（）。A暖锋前和冷锋后B暖锋前和暖区C冷锋后和暖区D气旋中心
单选题通常，冬季海上典型锋面气旋的风速分布为（）。A冷锋后和暖区最大、暖锋前后最小B冷锋后最大、暖区次之、暖锋前最小C暖区最大、冷锋后次之、暖锋前最小D冷锋后最大、暖锋前次之、暖区最小
单选题锋面气旋内含有（）。A冷锋B暖锋C静止锋D冷锋和暖锋
单选题（）易形成锋面雾。AⅡ型冷锋前BⅠ型冷锋前C暖锋后D暖锋前
单选题通常锋面坡度（）。A暖锋最大，冷锋次之，静止锋最小B静止锋最大，暖锋次之，冷锋最小C冷锋最大，暖锋次之，静止锋最小D冷锋最大，静止锋次之，暖锋最小
单选题水汽充沛的温带气旋能产生降雨的区域是（）。Ⅰ，暖锋后；Ⅱ，暖锋前；Ⅲ，中心附近；Ⅳ，冷锋前；Ⅴ，暖区；Ⅵ，冷锋后。AⅠ～Ⅳ，ⅥBⅠ～ⅥCⅡ～ⅥDⅡ，Ⅳ～Ⅵ
单选题锋面雾最常形成于锢囚气旋中和气旋中暖锋接近中心的部分。多在（）和暖锋前产生，有时缓行冷锋后也形成。A冷锋前B冷锋后C暖锋后D锢囚锋两侧
单选题根据海上锋面气旋天气模式，一般船舶针对气旋不同部位应预防的恶劣天气是（）。 Ⅰ．暖锋前防雨； Ⅱ．冷锋后防雨； Ⅲ．气旋暖区防风； Ⅳ．冷锋后防风； Ⅴ．冷锋后防雾； Ⅵ．气旋暖区防雾。AⅠ，Ⅳ，ⅥBⅠ～ⅥCⅠ～Ⅳ，ⅥDⅡ，Ⅳ～Ⅵ
单选题在锋面附近，通常3h变压场的分布特点为（）。A冷锋前负变压、暖锋后正变压B暖锋后负变压、冷锋前正变压C暖锋前负变压、冷锋后正变压D冷锋后负变压、暖锋前正变压
单选题锋面气旋在任何情况下都一定不会出现大风的部位是（）A暖锋前B暖区C冷锋后DD.B.C都错
单选题锋面气旋出现大风的部位多在（）。A暖锋前B暖区C冷锋后D冷锋前
单选题某轮在南半球遇锋面气旋，真风向由NW转SW，气压明显升高，则可断定已进入（）。A暖锋前B暖区C冷锋后D暖锋后
单选题颮线常出现在锋面气旋的（）A冷锋后B暖区C暖锋前DD.B.C都对
单选题（）锋面产生的降水强度最大。A第一型冷锋B夏半年第二型冷锋C冬季暖锋D夏季暖锋
单选题锋面雾常出现在（）。 Ⅰ．一型冷锋前；Ⅱ．锢囚锋前后；Ⅲ．二型冷锋后；Ⅳ．暖锋后；Ⅴ．暖锋前；Ⅵ．一型冷锋后。AⅠ～ⅤBⅡ，Ⅳ，ⅥCⅡ，Ⅴ，ⅥDⅡ，Ⅳ～Ⅵ
单选题春季在气旋的东部常有平流雾出现，江淮气旋如果发展加深，在其三个部位都有大风，（）。A暖锋前偏南大风、暖区偏东大风、冷锋后偏北大风B暖锋前偏东大风、暖区偏南大风、冷锋后偏北大风C暖锋前偏东大风、暖区偏西大风、冷锋后偏北大风D暖锋前偏南大风、暖区偏东大风、冷锋后偏西大风