车削轴类零件时,如果毛坯余量不均匀,切削过程中背吃到量发生变法,工件会产生()误差。 A、圆柱度B、尺寸C、同轴度D、圆度

车削轴类零件时,如果毛坯余量不均匀,切削过程中背吃到量发生变法,工件会产生()误差。

A、圆柱度

B、尺寸

C、同轴度

D、圆度

相关考题：

车削箱体类零件上的孔时,如果车床主轴轴线歪斜,车出的孔会产生圆度误差。() 此题为判断题(对，错)。
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用尾座支承车削轴类零件时,工件上易出现()误差。 A、椭圆度B、锥度C、母线不直度
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在轴类工件加工中产生锥度的原因有()。 A、用一夹一顶或两顶尖装夹工件B、车床主轴间隙太大C、毛坯余量不均匀，切削过程中切削深度发生变化D、中心孔接触不良，或后顶尖顶得不紧。
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用一夹一顶或两顶尖装夹轴类零件，如果后顶尖轴线与主轴轴线不重合，工件会产生圆度误差。（）
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3、如果外圆车削前后的工件直径分别是100CM和99CM,平均分成两次进刀切完加工余量,那么背吃刀量（切削深度)应为A．10mmB．5mmC．2.5mmD．2mm
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毛坯加工余量不均匀，材料硬度变化导致切削力大小变化，因而引起的加工误差是（）A．工件的几何误差B．原理误差C．基准位移误差D．复映误差
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如果外圆车削前后的工件直径分别是 100 cm 和 99 cm，平均分成两次进刀切完加工余量，那么背吃刀量（切削深度)应为 （)。A．10 mmB．2 mmC．2.5 mmD．5 mm
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9、毛坯加工余量不均匀，材料硬度变化导致切削力大小变化，因而引起的加工误差是（）A．工件的几何误差B．原理误差C．基准位移误差D．复映误差
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23.车削具有圆度误差的毛坯时，由于“误差复映”而使工件产生与毛坯同样大小的圆度误差。（）
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