车削差速器壳体内球面时,应使用样板检测球面的()。 A、对称度B、形状精度C、位置精度D、以上均可
车削差速器壳体内球面时,应使用样板检测球面的()。
A、对称度
B、形状精度
C、位置精度
D、以上均可
相关考题：
下列关于球壳板检查做法错误的是（ ）。A.球壳板超声波测厚时，抽查数量不得少于球壳板总数的10%，且每带不少于2块，上、下极不少于1块 B.球壳板超声波探伤被抽查数量不得少于球壳板总数的20%，且每带不少于2块，上、下极不少于1块 C.球壳板超声波测厚时，每张球壳板检测不少于5点，其中4个点分布在距离边缘100mm左右的位置并包括各顶角附近，1个点位于球壳板的中心附近 D.球壳板超声波探伤时若发现超标缺陷 ，应加倍抽查
7、一带电导体球壳, 内部没有其它电荷, 则A．球内、内球面、外球面电势相等B．球内、内球面、外球面电场强度大小相等C．球壳内电场强度为零,球心处场强不为零D．球壳为等势体, 球心处电势为零
一个内半径为R1，外半径为R2的金属球壳，球壳外表面带电量为Q，则：A．球壳内表面的电势小于外表面的电势；B．球壳内表面的电势大于外表面的电势；C．球壳内表面的电势等于外表面的电势；D．以上情况都有可能。
一不带电的导体球壳球心处原来放置一个电荷量为q的点电荷，现在将点电荷在从球心处移动到球壳内其他位置，球壳内外表面的电荷分布将如何变化？A．球壳内变化，球壳外不变化B．球壳内不变化，球壳外变化C．球壳内外均不变化D．球壳内外均变化
【判断题】球面的直径圆度误差可使用样板测量。A．Y.是B．N.否