当船舶逐渐脱离台风时,气压和风力变化为()。 A、气压下降，风力减小B、气压上升，风力减小C、气压下降，风力增大D、气压上升，风力增大

当船舶逐渐脱离台风时,气压和风力变化为()。

A、气压下降，风力减小

B、气压上升，风力减小

C、气压下降，风力增大

D、气压上升，风力增大

相关考题：

在海上，当船舶发生危险和紧急情况时，首先应()。A.使自己脱离危险B.使旅客脱离危险C.使船舶脱离危险
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当船舶逐渐接近台风时,气压和风力变化为()。 A、气压下降，风力减小B、气压上升，风力减小C、气压下降，风力增大D、气压上升，风力增大
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当飞机按气压式高度表保持一定高度飞向低压区时，其实际高度的变化是：( ).A.逐渐变低B.逐渐变高C.先变低，后变高D.先变高，后变低
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计算船舶所受风力时所用的风力系数Ca的值______。A.当风舷角为0度或180度时,该值为零B.当风舷角为 计算船舶所受风力时所用的风力系数Ｃa的值______。A.当风舷角为0度或180度时，该值为零B.当风舷角为90度时，该值为极大值C.当风舷角为30度，150度左右时，该值均出现极大值D.A与B均正确
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船舶于未来48h以内，遭遇风力可能达到6级以上，称为（ ）。A.在台风威胁中B.在台风严重威胁中C.在台风袭击中D.远离台风
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船舶于未来48h以内，遭遇风力可能达到6级以上，称为()。A.在台风威胁中B.在台风严重威胁中C.在台风袭击中D.远离台风
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当船舶从锋面气旋低纬一侧接近气旋时出现如下天气现象________。 Ⅰ．气压逐渐下降；Ⅱ．气压微降后升；Ⅲ．出现连续性降水；Ⅳ．出现阵性降水；Ⅴ．气温逐渐降低；Ⅵ．气温逐渐升高。A．Ⅰ，Ⅲ，Ⅳ，ⅥB．Ⅰ，Ⅲ，ⅥC．Ⅰ～Ⅳ，ⅥD．Ⅱ，Ⅳ，Ⅴ
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当船舶从气旋暖锋前接近气旋时可以观测到________。A．气压逐渐下降B．气压微降后升C．出现连续性降水D．出现阵性降水E．风向随时间逆转F．气温逐渐升高
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当船舶从气旋暖锋前接近气旋时可以观测到________。 Ⅰ．气压逐渐下降；Ⅱ．气压微降后升；Ⅲ．出现连续性降水；Ⅳ．出现阵性降水；Ⅴ．风向随时间逆转；Ⅵ．气温逐渐升高。A．Ⅰ，Ⅲ，ⅥB．Ⅱ，Ⅳ，ⅤC．Ⅱ，Ⅲ，Ⅴ，ⅥD．Ⅱ，Ⅳ～Ⅵ
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