箕斗提升皆为自动提升,故开、停车信号的发送必须为自动发送。() 此题为判断题(对,错)。

箕斗提升皆为自动提升,故开、停车信号的发送必须为自动发送。()

此题为判断题(对,错)。


相关考题:

发送紧急停车信号时,不得越过井口的信号工直接向提升司机发信号。() 此题为判断题(对,错)。

立井提升分为立井箕斗提升和立井罐笼提升。() 此题为判断题(对,错)。

主要提升运输倾斜井巷或绞车滚筒在1.2m及以上串车提升、运输的倾斜井巷信号系统,必须具备逐级传递发送信号的功能。此题为判断题(对,错)。

井底车场的信号必须经由井口信号工转发,不得越过井口信号工直接向提升机司机发送开车信号;但有哪些情况之一时,不受此限:() A.发送紧急停车信号B.箕斗提升C.单容器提升D.井上下信号联锁的自动化提升系统

箕斗提升的井口煤仓,必须装设满仓保护装置,仓满时能报警和自动断电。() 此题为判断题(对,错)。

箕斗提升中的开、停信号的发送,既可()发送,也可()发送。

倾斜井巷运送人员的人车必须设有跟车人,在运行途中任何地点都能向提升机发送紧急停车信号的装置。() 此题为判断题(对,错)。

提升信号发送时必须达到准确、清晰、可靠的安全要求。() 此题为判断题(对,错)。

罐笼提升必须设置事故信号,停车信号不能兼作事故信号。此题为判断题(对,错)。

井底车场的信号必须经由井口信号工转发,但有下列情形()时不受此限。A.发送紧急停车信号B.不带乘人间的箕斗提升C.单容器提升D.自动化提升

箕斗提升信号的特殊规定是()。A.开车及停车信号可用一套信号设备并且为直发瞬动式B.应设置停车及装载和卸载指示信号C.开车信号及停车信号的发送方式一般应具备既能手动、也能自动发送的功能D.井口煤仓的仓满信号必须与提升机的控制系统闭锁

井底车场的信号工可以直接向提升机司机发送提人信号。此题为判断题(对,错)。

多水平提升信号必须要求信号,当中间某一水平提升时,只有本升降水平向鸣笛总信号工发送信号,其他水平发不出信号。此题为判断题(对,错)。

罐笼提升信号中的停车信号和事故信号为直发瞬动信号,井口、井底及中间各水平运输巷能将信号直接发送到提升机房。此题为判断题(对,错)。

箕斗提升,井底及井架煤仓都要设置煤位信号。此题为判断题(对,错)。

为了保证提升系统安全可靠地运转,提升信号发送时必须准确、清晰、可靠。此题为判断题(对,错)。

箕斗提升中的开、停信号的发送,既可自动发送,也可手动发送。此题为判断题(对,错)。

井底车场的信号工可以直接向提升机司机发送紧急停车信号。( )此题为判断题(对,错)。

斜井人车必须设置使跟车人在运行途中任何地点都能向提升机操作工发送紧急停车信号的装置。此题为判断题(对,错)。

箕斗提升大多采用自动装、卸载,因此开车、停车信号的发送方式,一般应具备既能手动发送,又能自动发送的功能。此题为判断题(对,错)。

通常井底车场的信号必须经由井口信号工转发,不得越过井口信号工直接向提升机司机发送开车信号;只有()情况下,可以越过井口信号工直接向提升机司机发送开车信号。A发送紧急停车信号B箕斗提升C单容器提升D井上下信号联锁的自动化提升系统E双容器提升

主井箕斗定时装载的提升工作信号采用直发方式,人工发送时由装载硐室信号工 直接发出开、停车信号至提升机房;自动发送时间由 发出信号。

箕斗提升大多采用自动装、卸载,因此开车、停车信号的发送方式,一般应具备既能手动发送,又能自动发送的功能。

对于双滚筒提升,井底车场的开车信号必须经由井口信号工转发,不得越过井口信号工直接向绞车司机发信号,但有()情况之一时,不受此限制。A、发送紧急停车信号B、发送提升人员的开车信号C、不带乘人间的箕斗提升D、井上、井下信号联锁的自动化提升系统

判断题箕斗提升大多采用自动装、卸载,因此开车、停车信号的发送方式,一般应具备既能手动发送,又能自动发送的功能。A对B错

填空题主井箕斗定时装载的提升工作信号采用直发方式,人工发送时由装载硐室信号工 直接发出开、停车信号至提升机房;自动发送时间由 发出信号。

多选题对于双滚筒提升,井底车场的开车信号必须经由井口信号工转发,不得越过井口信号工直接向绞车司机发信号,但有()情况之一时,不受此限制。A发送紧急停车信号B发送提升人员的开车信号C不带乘人间的箕斗提升D井上、井下信号联锁的自动化提升系统