SS9型电力机车一系油压减振器有()。 A、4个B、6个C、8个

SS9型电力机车一系油压减振器有()。

A、4个

B、6个

C、8个

相关考题：

SS3型电力机车车体的用途之一是将各种设备的重量经()传给转向架及轨道。 A、油压减振器B、车体支承装置C、轴箱D、拉杆
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SS9型电力机车的轴式为()。
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SS3型电力机车上装有三种减振器,它们分别是垂向液压减振器,横向油压减振器和侧向()。
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SS3型电力机车在一系弹簧悬挂装置中,油压减振器的上、下两端是连接部分,上端通过减振器座与构架相连,下端直接与()连接。
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SS9型电力机车是采用()传动的电力机车。
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SS7E型电力机车弹簧悬挂装置采用的油压减振器有垂向,横向和抗蛇行3种,其中垂向油压减振器只用于二系弹簧悬挂装置中。() 此题为判断题(对，错)。
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关于CRH1A型动车组转向架下列说法错误的是（）。A.和车体连接采用单牵引拉杆装置B.横向油压减振器和抗侧滚扭杆只用于二系悬挂C.垂向油压减振器只用于一系悬挂D.一系悬挂采用的是螺旋弹簧
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HXD2型电力机车在每个轴箱位安装有一个一系垂向减振器。() 此题为判断题(对，错)。
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HXD2型电力机车一系悬挂方式单轴箱拉杆＋双钢弹簧＋垂向减振器。() 此题为判断题(对，错)。
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