一家飞机发动机制造商开发出了一种新型发动机,安全性能要好于旧型发动机。在新旧两种型号的发动机同时被销售的第一年,旧型发动机的销量超过了新型发动机,该制造商于是得出结论认为安全性并非客户的首要考虑。下面哪项如果正确,会最严重地削弱该制造商的结论?( )A. 新型发动机和旧型发动机没有特别大的价格差别B. 新型发动机可以被所有的使用旧型发动机的飞机使用C. 私人飞机主和航空公司都从这家飞机发动机制造商这里购买发动机D. 客户认为旧型发动机在安全性方面比新型号好,因为他们对旧型发动机的安全性了解更多

一家飞机发动机制造商开发出了一种新型发动机,安全性能要好于旧型发动机。在新旧两种型号的发动机同时被销售的第一年,旧型发动机的销量超过了新型发动机,该制造商于是得出结论认为安全性并非客户的首要考虑。

下面哪项如果正确,会最严重地削弱该制造商的结论?( )

A. 新型发动机和旧型发动机没有特别大的价格差别

B. 新型发动机可以被所有的使用旧型发动机的飞机使用

C. 私人飞机主和航空公司都从这家飞机发动机制造商这里购买发动机

D. 客户认为旧型发动机在安全性方面比新型号好,因为他们对旧型发动机的安全性了解更多


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一家飞机发动机制造商开发出了一种新的发动机,其所具备的安全性能是早期型号的发动机所缺乏的,而早期模型仍然在生产。在这两种型号的发动机同时被销售的第一年,早期的型号的销量超过了新型号的销量;该制造商于是得出结论认为安全性并非客户的首要考虑。下面哪项,如果正确,会最严重地削弱该制造商的结论?( )A.私人飞机主和商业航空公司都从这家飞机发动机制造商那里购买发动机B.许多客户认为早期的型号在安全性风险方面比新型号更小,因为他们对老型号的安全性知道得更多C.新型号的发动机可以被所有的使用旧型号发动机的飞机使用D.在新型发动机和旧型发动机间没有重大的价格差别

飞机的飞行性能主要受大气密度的影响。当实际大气密度大于标准大气密度时:A.空气作用于飞机上的力要加大,发动机推力减小B.空气作用于飞机上的力要减小,发动机推力增大C.空气作用于飞机上的力要加大,发动机推力增大

:一家飞机发动机制造商开发出了一种新型发动机,安全性能要好于旧型发动机。在新旧两种型号的发动机同时被销售的第一年,旧型发动机的销量超过了新型发动机,该制造商于是得出结论认为安全性并非客户的首要考虑。 下面哪项如果正确,会最严重地削弱该制造商的结论?( )A. 新型发动机和旧型发动机没有特别大的价格差别B. 新型发动机可以被所有的使用旧型发动机的飞机使用C. 私人飞机主和航空公司都从这家飞机发动机制造商这里购买发动机D. 客户认为旧型发动机在安全性方面比新型号好,因为他们对旧型发动机的安全性了解更多

一家飞机发动机制造商开发出了一种新的发动机,其所具备的安全性能是早期型号的发动机所缺乏的,而早期模型仍然在生产。在这两种型号的发动机同时被销售的第一年,早期的型号的销量超过了新型号的销量;该制造商于是得出结论认为安全性并非客户的首要考虑。下面哪个如果正确,会最严重地削弱该制造商的结论?()A. 私人飞机主和商业航空公司都从这家飞机发动机制造商那里购买发动机B. 许多客户认为早期的型号在安全性、风险方面比新型号更小,因为他们对老型号的安全性知道得更多C. 这家飞机发动机制造商的许多客户也从另一些飞机发动机制造商那里购买发动机,那些制造商在其新型号发动机中没有提供额外的安全性能保障D. 新型号的发动机可以被所有的使用旧型号发动机的飞机使用

航线飞机-单发飞机、双发飞机、三发飞机和四发飞机是按()划分的。A.飞机的航程B.发动机性质C.发动机数量D.飞机飞行速度

属于车辆铭牌所包含的内容有 。A.车辆识别代码、发动机型号、发动机有效功率、发动机压缩比B.车辆识别代码、发动机压缩比、发动机有效功率、发动机排量C.车辆识别代码、发动机型号、发动机额定功率、发动机排量D.车辆识别代码、发动机型号、发动机有效功率、发动机排量

属于车辆铭牌所包含的内容有 。A.车辆识别代码、发动机型号、发动机有效功率、发动机压缩比B.车辆识别代码、发动机压缩比、发动机有效功率、发动机排量C.车辆识别代码、发动机型号、发动机额定功率、发动机排量D.发动机型号、发动机有效功率、发动机排量