一号线地铁列车的电制动包括()。

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重庆一号线地铁列车再生制动时最大允许电压()。
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一号线地铁列车电制动时优先使用再生制动,再生负荷不足时,补充()制动。
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一号线地铁列车当电制动防滑控制失效时,VVVF会切除()。
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一号线地铁列车紧急制动采用(),制动力由摩擦制动提供。
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一号线地铁列车()制动电阻的作用为吸收反馈电能。
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一号线地铁列车()松开5秒列车起紧急制动。
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一号线地铁列车包括再生制动和电阻制动的是()。
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重庆一号线地铁列车地铁每辆车的停放制动采用()方式。 A.空气制动B.再生制动C.弹簧制动D.电阻制动
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