混凝土板边与邻近桥梁等其他结构物相接处或板厚有变化或有竖曲线时，一般均设（ ）。A．胀缝B．横向缩缝C．纵向缩缝D．企口缝
混凝土板边与邻近桥梁等其他结构物相接处或板厚有变化或有竖曲线时，一般均设（ ）。
A．胀缝
B．横向缩缝
C．纵向缩缝
D．企口缝
相关考题：
关于面层接缝，以下说法正确的是（）A. 混凝土板在温度变化影响下会产生胀缩。为防止胀缩作用导致板体裂缝或翘曲，混凝 土板设有垂直相交的纵向和横向缝，将混凝土板分为矩形板。一般相邻的接缝对齐，不错 缝。每块矩形板的板长按面层类型、厚度并由应力计算确定。B. 纵向接缝是根据路面宽度和施工铺筑宽度设置。一次铺筑宽度小于路面宽度时，应设 置带拉杆的平缝形式的纵向施工缝。一次铺筑宽度大于4.5m时，应设置带拉杆的假缝形 式的纵向缩缝，纵缝应与线路中线平行C. 横向接缝：横向施工缝尽可能选在缩缝或胀缝处。前者采用加传力杆的平缝形式，后 者同胀缝形式。特殊情况下，采用设拉杆的企口缝形式D. 胀缝设置按施工季节分：除夏季施工的板，且板厚大于等于100mm时可不设胀缝 外，其他季节施工的板均设胀缝，胀缝间距一般为100?200m；混凝土板边与邻近桥梁其 他结构物相接处或板厚有变化或有竖曲线等，一般也均设胀缝。横向缩缝为假缝，可等间 距或变间距布置，一般不设传力杆E. 对于特重及重交通等级的混凝土路面，横向胀缝、缩缝均设置传力杆
关于面层接缝，以下说法正确的是（）A. 混凝土板在温度变化影响下会产生胀缩。为防止胀缩作用导致板体裂缝或翘曲，混凝 土板设有垂直相交的纵向和横向缝，将混凝土板分为矩形板。一般相邻的接缝对齐，不错 缝。每块矩形板的板长按面层类型、厚度并由应力计算确定。B. 纵向接缝是根据路面宽度和施工铺筑宽度设置。一次铺筑宽度小于路面宽度时，应设 置带拉杆的平缝形式的纵向施工缝。一次铺筑宽度大于4.5m时，应设置带拉杆的假缝形 式的纵向缩缝，纵缝应与线路中线平行C. 横向接缝：横向施工缝尽可能选在缩缝或胀缝处。前者采用加传力杆的平缝形式，后 者同胀缝形式。特殊情况下，采用设拉杆的企口缝形式D. 胀缝设置按施工季节分：除夏季施工的板，且板厚大于等于200mm时可不设胀缝 外，其他季节施工的板均设胀缝，胀缝间距一般为100?200m；混凝土板边与邻近桥梁其 他结构物相接处或板厚有变化或有竖曲线等，一般也均设胀缝。横向缩缝为假缝，可等间 距或变间距布置，一般不设传力杆E. 对于特重及重交通等级的混凝土路面，横向胀缝、缩缝均设置传力杆
关于公路水泥混凝土路面面板横缝的说法，正确的有( )A.在特重交通的公路上，横向缩缝宜加设传力杆B.在邻近桥梁或其他固定构筑物处，与柔性路面相接处均应设置胀缝C.横向缩缝采用真缝D.胀缝宜采用滑动传力杆，并设置支架或用其他方法予以固定
关于胀缝设置与施工，说法正确的是( )。A. 邻近桥梁或其他固定构造物处或与其他道路相交处，应设置横向胀缝B．高温施工，可不设胀缝C．常温施工，集料温缩系数和年温差较大时，可不设胀缝D．集料温缩系数或年温差较小，路面两端构造物间距不小于500m 时，宜设一道中间横向胀缝E、低温施工，路面两端构造物间距不小于350m 时，宜设一道横向胀缝
5、确定竖曲线半径时考虑了哪些因素？A．竖曲线上行车的竖向加速度B．弯道处的水平加速度C．凸形竖曲线上行驶时的夜间行车视距D．凹形竖曲线上行驶时,跨线桥梁底对视距的影响