如果柴油机气阀间隙过小,气阀受热膨胀后将使气阀关闭不严而发生漏气、回火、()等事故。 A、横臂移位B、燃烧不良C、压缩压力低D、放炮
往复式压缩气缸过热的原因有( )。 A.旁通阀漏气B.排气阀漏气C.安全阀漏气D.填料密封漏气
气阀间隙调整时间隙过大，将引起()A.气阀关闭不严、漏气B.气阀撞击严重，造成噪声和磨损C.咬缸D.影响供油量
气阀间隙调整时间隙过小，将引起()A.气阀关闭不严、漏气B.气阀撞击严重，造成噪声和磨损C.咬缸D.影响供油量
在检测漏气量时，如果漏气量较大，且在加机油口处听到有漏气声，则说明 。A．气缸-活塞组配合副密封不严B．进气门密封不严C．排气门密封不严D．气缸垫在两缸之间烧损窜气
气门密封不严不影响 。A．曲轴箱窜气量B．气缸压缩压力C．进气管负压D．气缸漏气量或气缸漏气率
在检测漏气量时，如果漏气量较大，且听到排气口处有漏气声，则说明 。A．进气门密封不严B．排气门密封不严C．气缸-活塞组配合副密封不严D．气缸垫在两缸之间烧损窜气
在检测漏气量时，如果漏气量较大，且听到进气口处有漏气声，则说明 。A．进气门密封不严B．排气门密封不严C．气缸-活塞组配合副密封不严D．气缸垫在两缸之间烧损窜气
在检测漏气量时，如果漏气量较大，且在相邻火花塞座孔处听到漏气声，则说明 。A．气缸垫在两缸之间烧损窜气B．排气门密封不严C．进气门密封不严D．气缸-活塞组配合副密封不严