海上加油和驳油时，则该操作属于()。A.特殊操作B.关键操作C.责任操作

海上加油和驳油时，则该操作属于()。

A.特殊操作

B.关键操作

C.责任操作

相关考题：

影响设备(如舵机)及其有关的备用机器可靠性的操作属于()。A.责任操作B.关键操作C.特殊操作

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海上加油和驳油属于关键性操作。此题为判断题(对，错)。

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船舶在视线不良情况下(如雾航)航行时属于()。A.关键操作B.特殊操作C.责任操作

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船舶保安、暴力和海盗行为等的操作属于()。A.特殊操作B.关键操作C.责任操作

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大风浪中，由于水密门未关而造成船舶进水，则关闭水密门属于______。A.责任操作B.关键操作C.特殊操作D.一般操作

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下列()属于SMS体系中关键操作。Ⅰ、在限制水域和交通密集区域航行Ⅱ、船舶保安,暴力和海盗行为Ⅲ、视线不良条件下的航行Ⅳ、维护操作Ⅴ、海上加油和驳油Ⅵ、关键性机器操作 A、除Ⅱ其他都是B、除Ⅳ其他都是C、除Ⅴ其他都是D、除Ⅱ、Ⅳ其他都是

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下列()属于SMS体系中特殊操作Ⅰ、影响设备(如舵机)及其有关的备用机器可靠性的操作Ⅱ、加油操作及港内驳油操作Ⅲ、维护操作Ⅳ、海上加油和驳油 A、除Ⅰ其他都是B、除Ⅳ其他都是C、Ⅰ+ⅡD、Ⅰ～Ⅳ

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加油站员工或外来员工着装衣物中的化纤成分也会因( )摩擦而产生静电。A.卸油操作B.加油操作C.收银操作D.运动

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_______属于SMS体系文件中规定的特殊操作。I、影响设备（如舵机）及其有关的备用机器可靠性的操作II、加油操作及港内驳油操作III、维护操作IV、海上加油和驳油A.除I外其他都是B.除IV外其他都是C.I、IID.I~IV

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